新手买新车,自动挡中AT、CVT、DCT怎么选?

如果目标明确，就是要一辆平顺舒适的家用车，那就CVT了；如果追求运动和操控，毫无疑问DCT适合你；如果没什么明确的目标，就是要一台自动挡车，那就选AT吧。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。

如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选择，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主、注重经济实用的，CVT是最佳之选。不过，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大。

AT是自动变速箱，技术成熟，稳定可靠。它能自动根据车速和发动机转速来选择合适的挡位，驾驶起来既省心又省力。而且，AT变速箱的承受扭矩范围较大，适合各种不同类型的车辆。但是，相比DCT和CVT，AT变速箱的传动效率可能会稍逊一筹，燃油经济性也可能稍差一些。

可按需选择自动挡或手动挡模式，兼具驾驶乐趣和便捷性。劣势：价格相对较高。燃油经济性可能不如纯手动或纯自动变速箱。适合人群：市区用车为主，希望操作简便，同时又希望保留一部分驾驶乐趣的车主，且具备较好的经济能力。双离合变速器（DCT/DSG）优势：换挡速度快，传动效率高，省油。

目前国产卡车AMT(自动挡)变速箱谁最好用?

1、目前国产卡车AMT变速箱中，重汽的AMT变速箱综合表现相对更优，法士特次之，一汽解放有一定潜力，东风暂不推荐。 以下是各品牌特点及分析：重汽豪沃AMT经验积累：2007年豪沃A7就标配AMT变速箱，虽早期因换挡逻辑和小问题导致推广失败，但积累了大量AMT变速箱经验，在自动离合数据积累和硬件布局设计方面有优势。

2、ZF有多年的AMT经验，再加上福康师承康明斯，也有多年的AMT案例，另外就是欧曼还有戴姆勒的支持，可以说是强强联合，这一点是目前国产AMT无法比拟的，这也就是为什么欧曼EST-A的AMT开起来比较轻松的原因。重汽AMT虽然说发动机、变速箱这些都是重汽自己开发和调教的，但是缺乏实际道路经验和用户案例。

3、自动挡法士特变速箱相当不错。硬件方面：先进设计：法士特自动挡变速箱采用了先进的集成式变速器设计，历经多轮测试，攻克了一系列技术难题，确保了产品的可靠性和稳定性。轻量化材料：采用了轻量化的全铝合金壳体压铸工艺，不仅重量轻，而且强度高，有助于提升整车的燃油经济性和行驶性能。

4、而法士特AMT和重汽如出一辙，变速箱的执行机构和重汽一致，甚至档把都是我们熟悉的娃娃头。法士特的AMT目前装机量不多，主要是供给给陕汽、徐工、大运等车企。法士特虽然是国内变速箱龙头企业，但是在AMT方面依然是缺乏经验，也只能在第二梯队徘徊。

5、老大哥一汽、东风天龙系列也是不错的选择！总之结合您周围卡友用车群体的反馈、和区域各品牌重卡服务时效情况定夺！自动挡重卡选欧曼，福康X系列技术最先进康明斯发动机，采埃孚自动挡变速箱，也有国六B排放标准的重卡可选，目前国内技术最先进，技术最成熟的合资重卡。

6、欧航自动挡采埃孚AMT变速箱成熟。中卡货车是介于轻卡和重卡之间的一种载货车，由于所运货物多集中在中短途范畴，所以在车辆的功能配置和舒适性方面一直以满足基本需求为主。

MT、AT、AMT、CVT、DCT/DSG变速箱的优劣势对比,你最看好哪个?

制造成本一般相对较低。劣势：顿挫感几乎是所有双离合的通病，平顺性、可靠性不如AT和CVT。长时间低速蠕动容易发热，影响性能。适合人群：对换挡耗时和动力传递效率有很高要求，追求速度感，开车比较猛的车主。半自动变速器（AMT）优势：性价比高，节能环保。操作简单，燃油经济性较好。

总结MT：适合追求驾驶乐趣和成本控制的用户；AT：技术成熟，综合性能均衡，是主流选择；AMT：成本低但体验受限，仅限特定市场；DCT：运动性能突出，适合年轻消费者；CVT：燃油经济性优异，适合城市通勤。未来变速箱技术将向多挡位、电动化及智能化方向发展，以满足节能减排和驾驶体验的双重需求。

定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）的简称，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”。与AT相比，DCT可以降低油耗；与MT相比，动力输出不会出现间断。优劣点：优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进。

机械自动变速箱（AMT）：定义为自动的手动变速箱，或者称：半自动变速箱，本来由人控制的踩离合换挡改为电控的，模拟人为操作，它是在传统的手动挡上改进而来的，相比轿车更适合于大、中巴车以及载重车之类的。优点是动力传输直接，省油，成本低。缺点是换挡挫顿感大。

然而，AT变速箱的传动效率较低，油耗相对较高，且成本也相对较高。动力响应相对迟钝。适用场合：AT变速箱适用于日常驾驶的各种车型，特别是城市驾驶和长途旅行，因为它能够减轻驾驶者的操作负担，提升驾驶舒适度。

AMT AMT是在传统的手动变速箱基础上改进而成的，综合了AT和MT的优点。其本质上也还是一台手动变速箱，只是电子控制来代替了踩离合和手动换挡这一操作，实现自动换挡。其优点：成本低、结构简单、易制造。