这些宝马即将停产,再不买就没有了!

1、宝马X2现状：下一代X2可能没有现代X2漂亮的车顶线条，估计也不会有C柱的宝马标。全新一代宝马X2中网尺寸更大更方正，大灯采用L式设计，后背采用和X6一样的溜背造型。它的定位应该属于紧凑型SUV，车身小巧且外观炫酷，应该会受到大批女性用户的青睐。

2、跨界车型“高不成低不就”的缺点在长时间的市场考验中暴露无遗，3系GT的操控水平不及轿车，而多功能性上不如传统的SUV车型，再加上售价区间与宝马3系和宝马X3相重叠，造成内耗，导致后来3系GT的销量表现不尽人意。最终宝马决定于今年7月份正式停产宝马3系GT。

3、如果上述车型的停产原因被归结于排放法规的话，估计你还能理解，但宝马i8作为一台新能源车型，它的停产或许会让你感到有点诧异。原因很简单，宝马i8是当时宝马基于新能源的一种尝试，不论设计理念，还是发动机+电机的组合，即便是放在今天看来，依旧是很前卫的东西。

4、在宝马海外官网的3系GT产品页面我们也可以看到，宝马已经声明了该车于2019年年底停产。虽然在国内，该车型还处于在售状态，但目前还没有任何消息指出宝马将会推出下一代3系GT。

5、因此，丰田“密谋”多年，终于将“陆地巡洋舰”进行改款，新平台，新美学，新引擎……一切都是全新的。甚至一些报道中还透露着它将要上市混合动力系统车型的讯息（不过官方没有确认）。不过，京气神从从经销商渠道了解到：2021款的兰德酷路泽会在明年全面开售，但不幸的是，停产计划也将同时提上日程。

6、也许再过两年原车减震衰弱了之后，准备给他换上kw3，让他重返巅峰，因为这辆一系准备永久收藏，所以不准备刷他的动力了，感觉原厂状态下好好开会长久一些。

6门4座版宝马MINI即将停产,恐无继任车型

门4座版宝马MINI实际为6门5座版MINI CLUBMAN，该车型即将停产且恐无继任车型。以下是关于该车型的详细介绍：车型历史与定位：MINI CLUBMAN系列于2007年推出，定位为小型车，但车身尺寸接近紧凑级标准（长宽高4263/1800/1479mm，轴距2670mm）。

宝马MINI六门版（MINI CLUBMAN）停产的原因主要有以下几点：电动化转型：宝马MINI品牌正在进行电动化转型，MINI CLUBMAN的停产是这一转型计划的一部分。宝马集团已明确宣布将减少燃油车型的生产，并致力于实现全面电动化。市场趋势变化：随着汽车市场的不断演变，消费者的购车偏好也在发生变化。

宝马Mini6停产可能有多种原因。一方面可能是市场需求变化，消费者对车型的喜好转向了其他款式或类型，导致Mini6的销量下滑，难以支撑继续生产。另一方面，技术更新换代也可能是因素之一，随着汽车行业的发展，新的技术不断涌现，Mini6在某些技术方面可能显得落后，难以满足市场对于先进技术的追求。

没有。根据查询宝马中国官网得知，截止于2023年11月22日，宝马mini未停产，MINI将于2025年推出最后一款燃油车型，到2027年，MINI品牌电动车型的销量要占到整个品牌的一半，到2030年，MINI将只生产销售纯电动车，届时燃油版MINI将绝版。

mini燃油车型将于2030年停产。宝马集团最近发布了2021年财报，其中披露了宝马集团面向数字化智能出行的企业转型规划，mini将于2025年前后推出最后一款燃油车型。这意味着，在未来几年内，我们将会看到越来越多的电动汽车在路上行驶。按照计划，到2027年，mini品牌电动车型的销量要占到整个品牌的一半。

宝马M3惨遭停产,难道是为了给混动版开路?

宝马M3停产并非完全为了给混动版开路，而是受多重因素影响。宝马M3作为宝马运动精神的代表车型，其停产决定并非一蹴而就，而是受到了多方面因素的共同影响。首先，欧洲的WLTP（World Light Vehicle Test Procedure Cycle，全球轻型汽车测试程序）对宝马M3的排放提出了更为严格的要求。

结论宝马M3的混动化路径体现了“传统性能优先，电气化渐进适配”的策略，通过轻混系统平衡环保法规与驾驶体验，同时为纯电转型预留时间。奔驰则面临更大转型压力，需在保留AMG品牌精髓与拥抱电气化之间找到平衡点。

梅赛德斯奔驰AMG C63混动版采用0T发动机搭配电机，零百加速达9秒，但空间因电池布局有所缩减，且定价策略调整后与宝马M3 xDrive持平。以下为具体分析：动力系统与性能表现混动系统构成：奔驰AMG C63混动版放弃了传统V8发动机，转而采用直列四缸涡轮增压发动机（0T）与电机组合。

2024款宝马x1为什么停售啦?

1、关于“2024款宝马X1停售”的说法可能源于对停产信息的误解。停产是为了更新换代，而停售则意味着该车型在市场上不再销售。如需更多关于宝马X1及其换代车型的信息，建议访问宝马官方网站或咨询宝马官方经销商，以获取最准确、最权威的信息。

2、024款宝马X1存在被召回的情况，主要涉及制动系统问题。以下是具体召回信息及分析：明确召回记录根据2024年9月11日国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公示的召回信息，2024款宝马X1因制动系统问题被列入召回范围。有用户反馈称，其2024年12月购买的X1车辆属于该批次召回范围，进一步证实了召回的真实性。

3、编号1：部分2024款宝马X1因燃油箱通风系统的活性炭罐可能存在制造缺陷，导致其吸附性能下降，在特定条件下可能影响车辆的排放控制系统，增加尾气排放超标的风险，所以被召回。

宝马745li哪年停产

1、宝马745Li在2002年停产。以下是关于宝马745Li停产的相关信息：停产时间：宝马745Li于2002年正式停产，这标志着该车型的生产历程结束。车型地位：宝马745Li是宝马7系列车型中的一款经典车型，在当时非常受欢迎，拥有高品质的内饰和外观设计，以及出色的性能表现。

2、宝马745Li于2004年推出，已经停产。宝马745Li搭载4L V8自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率333马力，最大峰值扭矩450牛米，车身长度为5169MM，车身宽度为1902MM，车身高度为1492MM，轴距3130MM，油表容积88L，行李箱容积500L，整备质量1985KG。

3、宝马745在2005年时就已停产，市场上，2007年的宝马750Li的售价在140万元左右。