试驾新款宝马5系:它是变舒服了,但并不代表它不运动了

自宝马底盘代号进入G世代之后，无论是入门的3系，还是我们今天所说的5系，乘坐舒适性较过去有了大幅进步。

新5系在外观上的改变，大致让它年轻了5岁。没错，猛一看上去它的确挺像新3系，但更大的车身与更精致的细节设计，还是让它呈现出了更加沉稳的气场，改变得恰到好处。开起来：这才是宝马 实话实说，目前在售的G底盘3系已经代表不了宝马的操控了，起码对我这个老3系（F30）车主来讲是这样的。

总的来说，新款G68宝马5系525Li的整体表现并不尽如人意。无论是外观、车机、乘坐舒适性还是驾驶表现，都存在一定的瑕疵。作为一个以驾驶著称的品牌，宝马在这款车上并没有展现出其应有的驾驶优势。

系调校转变：2019年诞生的宝马第七代新3系，同样采用CLAR模块化平台，和7系、5系一样总体调校偏向舒适性。它减掉后防倾杆，从操控为主、驾驶乐趣为主的调教，升级为以舒适性为导向。

新车在保持外轮廓基本不变的情况下，调整了尾灯内部结构和装饰取舍，这样做的好处就是能让车尾显得更宽、更稳，也恰到好处地强化了宝马5系作为一款行政级运动轿车所应有的车尾姿态。说实话，虽然中期改款的宝马5系已经很难再回到像F10那代宝马5系那样的辉煌，但买车人总归是要往前看。

亮点不多,新一代宝马5系、i5正式发布

1、对比一个月前发布的主要竞品新一代奔驰E级，新一代宝马5系可谓缺乏亮点。作为奔驰E级的老对手，在新一代E级发布仅一个月之后，宝马5系也完成了换代，且还同时带了5系的纯电版车型——宝马i5。5月24日晚，新一代宝马5系（G60）和全新宝马i5正式全球首秀，两款新车均基于宝马CLAR架构打造。

2、全新BMW 5系/i5将于1月25日正式上市，新车定位为“饱含时代精神的智能豪华座驾”，在外观设计、智能配置、动力性能等方面均有显著提升，以下为详细介绍：外观设计前脸：采用最新家族式设计语言，标志性的大尺寸双肾式格栅保留，搭配两侧造型锐利的LED前灯组，极具辨识度。

3、宝马5系、宝马7系和宝马X1等车型都在同时提供纯电动、纯燃油和插混动力，这需要工厂具备强大的灵活性，能够根据客户的需求随时调整生产。为此宝马集团在丁戈芬工厂已投资超过10亿欧元，使得工厂可以整合iX、7系和5系等等车型的生产。

4、全新宝马5系/i5外观全新一代BMW 5系长轴距采用最新家族式设计语言，时尚感强。前脸保留宝马家族标志性大尺寸双肾式格栅，搭配两侧锐利LED前灯组，极具辨识度，且为中国市场“专属高定”。

5、新款宝马5系（含i5长轴距版曜夜套装）的核心升级信息如下：外观设计：黑武士风格，运动感强化前脸：采用曜夜进气格栅设计，直瀑式造型凸显性能感，搭配熏黑中网，视觉冲击力更强。侧面：车窗饰条由镀铬改为熏黑设计，与中网呼应，整体线条更流畅。

全新宝马5系曝光:这才叫又飒又帅!

总之，现款宝马 5 系以“运动 + 豪华”吸引用户，换代车型将进一步拥抱电动化与智能化。

智能科技升级：新一代智能科技的应用使BMW 5系Li“聪慧过人”。例如，升级后的BMW智能个人助理可通过语音指令“你好，宝马”唤醒，完成车机操作，成为驾驶者的得力助手。此外，五维智能人机交互系统与13英寸中央液晶触控屏结合，提供更人性化的交互体验，而智能后排可触控娱乐系统则提升了后排乘客的便捷度。

情感共鸣设计：活动以“双马”竞技隐喻品牌精神，通过马术的优雅属性与车辆的运动特质制造情感链接，强化“开宝马，坐宝马”的丰富内涵，塑造精英人群的飒爽英姿与难忘回忆。

国6A的宝马5系大多数使用常规原厂机油即可，而国6B的宝马5系则大多数需要使用GPF机油，新技术加持必然要使用新版本的GPF机油才是正确的保养姿势，以上三种方法确认过后，建议大家提前与宝马4S店预约保养，咨询有无GPF机油后再前往保养，可大幅节省保养时间。

021款宝马X3的售价格区间为398-498万元，共有5种车型可选。沃尔沃XC60 如果你追求中大型SUV的动力和空间，又对自己的车技不够自信，想要有足够的安全感，沃尔沃XC60绝对值得考虑。

26款宝马5系谍照流出,潜在买家是等待新款还是入手现款?

1、026款宝马5系处于中期改款阶段，潜在买家需结合自身需求选择：若追求最新科技配置且不急于用车可等待新款；若看重性价比、急需用车或偏好现款设计，可考虑优惠力度较大的现款车型。新款宝马5系核心信息（2026款） 上市时间：预计2026年正式亮相（部分信息显示为年内发布）。

2、建议根据个人需求做选择，追求性价比和即时用车需求，入手现款合适；若偏爱新设计和科技配置，可等待新款。对于潜在买家来说，决定是等待26款宝马5系还是入手现款25款宝马5系，可以从以下方面考虑：现款优势：若追求性价比、有即时用车需求，建议入手现款宝马5系。

3、在2020下半年，22款新车陆续上市，消费者可根据自身偏好选择站CP或当唯粉。前者更注重性价比与多元化选择，而后者则倾向于忠诚于特定品牌或车型。首先，对于选择站CP的消费者，他们通常会关注车辆的实用性和性价比。

全新宝马5系终于上市了!你可知道,在没你的日子里,奔驰E级是多么的孤...

1、国内长轴版缺失配置新5系在国外可将可变转向比与后轮主动转向整合为“整合式动态转向”，操控对奔驰E级是碾压型存在，但国内长轴版5系阉割掉了这个配置，看来长轴版5系打算在豪华与舒适性上与奔驰E级竞争。