新本田雅阁10代怎么样?

十代雅阁混动（2018-2022款）优缺点明显，整体偏向家用舒适与燃油经济性，但存在部分细节短板。核心优势 燃油经济性突出采用本田i-MMD双电机混动系统，综合油耗低至2L/100km左右，市区拥堵路况下优势更明显，比同级别燃油版节省约30%的燃油成本，适合日常通勤。

十代雅阁混动的优点显著，缺点也较为明确，具体分析如下：优点外观：外观设计实现了运动与商务的较好平衡。4990mm车长搭配2830mm轴距，溜背造型使风阻系数低至0.27Cd，威尼斯蓝车色在阳光下有独特金属光泽。矩阵式LED大灯与19英寸磨砂钢琴黑轮毂搭配，兼具商务稳重与年轻活力。

总的来说，十代雅阁精英版在配置、动力性能和操控性方面都表现出色，是一款值得考虑的车型。

本田雅阁10代混动还算不错的了性价比高：动力方面，十代雅阁混动版搭载一套由0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，其中0L发动机最大功率为107kW。

雅阁完全对得起“买发动机送车”这句话。无论我怎么说也会有很多朋友认为5还是不行最起码这么大的车要上8以上的才行，我现在也不想解释了，5和8只是排量，影响动力的还有很多因素，比如厂家调校等等，我觉得本田已经把5的发动机动力压榨到极限了，完全可以媲美一些0的涡轮发动机了。

亲身感受新款混动雅阁,虽然开起来是真香,但还是要说说它的不足_百度...

1、雅阁混动给我的第一感受还是挺好的，也许是因为这个原因，我突然好奇这车要是给我使劲开几年，在公里数达到一定里程的时候，这车开起来的感受跟遇到的问题会是什么呢？不过距离那时候还太遥远，咱们还是先说说现在我发现的不足吧。

2、异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。后挡风玻璃行驶在不平路面便会发出“咯咯”的撞击声，4S解决办法为破拆C柱内饰板，填充胶皮垫。

3、本田本田雅阁要低不少，毕竟本田雅阁还有轻混车型。总结：从面子角度来看大众帕萨特和本田雅阁，那么肯定是大众帕萨特更有面子，因为价格就能看得出来，而很多人选择本田雅阁，其实就是购车预算比较紧所致，但是在车辆外观上面，帕萨特还是适合中年人，而本田雅阁则适合年轻人。

4、车身尺寸，URV在车身长度和高度上优于冠道，所以看起来更修长高达。在外观设计，URV采用了新的前脸设计，符合年轻人的需求。大量的镀铬装饰和力量型线条的加入，让整车更大气从容，而冠道则外观设计则更精致运动。设计线条，UR-V更柔和，冠道则有更多棱角。

雅阁9代2.0怎么样

1、相比之下，0车型虽然整体耐用性也不错，但在面对高强度使用或复杂路况时，4车型的优势会更明显。动力性能 4L自然吸气发动机动力充沛，起步和加速迅速，高速行驶时动力储备充足，能满足对驾驶速度和激情有较高要求的用户。

2、雅阁9代0外观设计经典大气，采用了多种精致的设计元素，如大盖子、抛光边缘和抛光车身等，给人以强烈的视觉冲击力，い突显豪华气派。此外，新款雅阁9代0还采用了LED日间行车灯，使车身更加明亮，视觉效果更好。内饰设计 雅阁9代0内饰采用了黑色与棕色的搭配，给人以精致、大气的感觉。

3、总的来说，九代雅阁0是一款性能、安全兼具的高端轿车，它不仅外观典雅，内饰华丽，而且搭载的5T发动机可以满足驾驶者对动力性能的要求，加之电子驱动技术，可以提供更好的安全性能，让乘坐者更加安全舒适，同时它的价格也很合理，性价比很高，可以满足驾驶者的需求。

4、品质卓越，性能稳定：本田雅阁作为全球备受认可的车型，一直以来都以其卓越的品质和稳定的性能著称。2015年的9代雅阁也不例外，其0高配车型在动力、操控、舒适性等方面都表现出色。性价比高：虽然作为入门车型，0升的雅阁价格相对亲民，但其配置和性能并不逊色。

5、还不错。但是蓝牙呢？不求无钥匙启动，20万的车蓝牙都舍不得给，未免诚意不足。异响还是异响 据车友反馈，本田雅阁的异响噪声很多，高速行驶的胎噪、风噪，启动时的发动机异响与高速时的发动机噪声，另外有时中控也会有异常响动，雅阁在隔音这块还得提升。不知道还有没有9代时的排气管嘟嘟声。

雅阁新款和旧款有什么区别

雅阁新款和旧款在多个方面存在区别。外观上，新款雅阁可能在整体造型上更加流畅动感，线条设计更具棱角和立体感，大灯、进气格栅等细节处也会有调整，比如采用了更具科技感的大灯组造型。内饰方面，新款通常会进行升级，采用更优质的材料，做工更加精细。

进入全新一代雅阁，可以发现，相比旧款的变化是非常之大的。采用了全新的中控台设计，展现了不俗的高级感。为了满足消费者对于智能化的要求，全新一代雅阁配备了13英寸悬浮式中控。在本田国内的在售车型中，尺寸较大，科技感十足。内置的车机系统，也亮点满满。据悉，搭载了Honda Connect 0系统。

当然，就汽车体验而言，雅阁10代是不平凡的。首先是隔音水平的提高。第八代雅阁最大的问题是行驶过程中轮胎噪音和底盘噪音的处理，有点不尽人意。尤其是高速行驶时，轮胎噪音非常明显。但是这个缺点在第十代雅阁中已经有了明显的改善，整车的行驶品质提高了几个档次，高速行驶时车内噪音也比以前小了很多。

本田新款雅阁发布,约合人民币29.8万元起售,你怎么看?

若国产雅阁以28万元起售，可能面临较大压力。目前，国产雅阁燃油版售价区间约为198万-288万元，混动版约为198万-298万元，泰国版定价显著高于此。即使考虑配置差异，消费者仍可能因价格门槛转向性价比更高的竞品，如丰田凯美瑞、大众迈腾或国产新能源车型。

KTM RC8不同版本价格不同，2024款Rc8c限量款约合人民币28万元，专属赛道RC8 C折合人民币超过25万元，普通民用版价格约为265943元。不同版本价格情况2024款Rc8c限量款：全球限量100台，售价为41499美元，按照当前汇率换算，约合人民币28万元。

近日，日产官网宣布，2021款日产Murano车型正式开售，起售价32510美元。国内对应车型为日产楼兰，起售价折合人民币约22万元。新车共推出8款车型，分为前轮驱动与四轮驱动。动力方面全系车型搭载5L V6发动机。据悉，2021款日产Murano顶配车型售价45610美元，约合人民币28万元。