北京2026年定调汽车摇号政策

1、摇号总量与结构优化北京市交通委明确延续摇号政策，严控机动车保有量在800万辆上限内，年度指标总量维持约10万个。其中，新能源指标占比超85%，80%-85%定向供给无车家庭，个人仅占15%；普通燃油指标收缩至5万个以内，近60%分配给家庭。政策延续“绿增油减”基调，推动绿色出行转型。

2、026年汽车国补政策核心定调为延续并优化，重点聚焦精准性与消费潜力释放2025年12月中央经济工作会议明确2026年将延续汽车以旧换新补贴（业内称国补），并从政策精准性、限购优化两方面升级，为车市传递明确积极信号。

3、北京拟在今年的第三批次供地中取消地价上限，价格将重新成为土地公开出让的主导因素，相关竞买规则将撤销，头部央企间竞争加剧。北京取消地价上限的具体情况政策调整内容：11月6日消息显示，北京拟在今年第三批次供地中取消地价上限。

4、北京E150 EV目前北京汽车E150 EV有时尚版和科技版两款车型，指导价分别为208万和208万。北汽E150 EV标称续航里程150公里，可享受国家补贴75万元。在北京这样的城市，补贴与国家政策一致，E150 EV总共可以拿到5万元的补贴。E150 EV的电池组是26千瓦时的锂离子电池。

5、月30日，据新华社，中共中央政治局召开会议，再次为房地产市场定调，要坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，促进房地产市场平稳健康发展。事实上今年以来，顶层设计一直坚持房住不炒。房住不炒依旧是主线 疫情虽然带来了空前的不确定性，但在房地产领域，房住不炒政策并未放松。

北京市对小汽车报废的补贴政策。

1、报废国四及以下燃油车并购买0升及以下燃油新车，补贴5万元；报废新能源车后购买燃油车不享受补贴。申请要求：申请人需为个人消费者，且报废车辆须在2025年1月8日前登记在本人名下；所有证明文件（《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》等）需在2025年1月1日后开具。申请方式：通过“汽车以旧换新”小程序或全国汽车流通信息管理系统网站线上提交。

2、补贴标准： 报废旧车+购置新能源乘用车：2万元/辆； 报废燃油旧车+购置0升及以下燃油车：5万元/辆； 每人每年限享1次。

3、补贴标准根据车辆类型和使用年限有所不同。例如，对于老旧小客车报废，使用6年以上（含6年）至8年（含8年）的每辆给予5000元补贴；使用8年以上（含8年）的每辆给予8000元补贴。申请流程一般如下：车主需先将车辆交售给有资质的报废汽车回收企业，回收企业出具《报废汽车回收证明》。

4、补贴标准：符合条件的燃油车/新能源车，购买新能源乘用车（纳入购置税减免目录）补贴2万元；符合条件的国四燃油车，购买0升及以下排量燃油乘用车补贴5万元；报废新能源车购买燃油车不予补贴。

5、报废并更新为国六排放标准重型营运货车。补贴标准：根据车辆类型，补贴金额为5万元至17万元，直接发放至银行账户。申领方式：通过线上渠道申请，包括“北京市国四及以下老旧客货车报废更新办理平台”网页端、首都之窗“政策兑现”频道或“京通”小程序，按要求填报信息并上传材料。

北京市汽车国补政策

北京汽车国补（以旧换新补贴）在2025年已恢复并扩围实施，个人消费者最高可享2万元补贴政策核心内容 实施时间：2025年1月10日0时至2026年1月10日24时（北京市政策），跨年度衔接截止2025年2月28日。

政策调整动态报废更新补贴暂停：自2025年11月11日0时起，北京市暂停实施汽车报废更新补贴政策，原计划持续至2025年12月31日，此次调整提前近两个月。调整原因系补贴资金提前见底，2024年方案中高额补贴刺激消费需求，导致预算加速消耗，且全国约90%的省级行政区已暂停类似补贴，反映财政压力普遍性。

025年北京市汽车以旧换新政策包含国补相关的报废更新补贴和置换更新补贴两类，均针对个人消费者，每人每年限享1次。

026年大兴区购车补贴政策涵盖北京市统一政策、大兴区特定补贴，具体如下：北京市统一政策自2026年1月1日起执行，需满足以下条件：新旧车要求：个人消费者新、旧车需同一名下，旧车需在2025年1月8日前登记，且一年内限享一次补贴。新车标准：新能源新车需在购置税减免目录内；燃油车限0升及以下排量。

北京市对小汽车报废的补贴政策分为2024年和2025年两个阶段，具体内容如下：2024年政策实施时间：自2024年4月24日（细则印发日）起至2024年12月31日止。补贴申请时间：2024年4月24日至2025年1月10日，补正信息需在2025年1月10日24时前完成，逾期不予办理。

北京现在买2026款奥迪A6L e-tron可享受国补，但需满足特定条件；其他燃油车型暂不适用该政策。具体分析如下：补贴政策适用范围根据《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，补贴对象为个人消费者通过报废旧车后购买新能源乘用车的行为。

2026购车政策

购置税政策：2026年起，购买新能源车不再完全免购置税，但购置税减半征收，最高减免5万元。“国补”和车辆购置税减半可同时享受，两项叠加最高可省下5万元，进一步降低了购车成本。

026年农村户口购车存在补贴政策，具体涵盖报废更新、置换更新及地方配套补贴三类，需满足户籍、车型等条件方可申请。补贴类型及标准报废更新补贴报废旧车购买新能源乘用车：按新车售价的12%补贴，最高2万元；报废燃油车购买燃油新车：按售价的10%补贴，最高5万元；报废新能源车购买燃油车：无补贴。

国家及湖北相关补贴新能源汽车购置税减半：自2026年元旦起，新能源汽车购置税由免征调整为减半征收。以售价138万元的乐道L90六座版MAX为例，购置税减半后购车成本增加约8500元，但通过其他补贴可抵消。

北京市汽车补贴2026年政策什么时候出台

1、政策执行关键细节 时间范围：2026年1月1日起正式实施，由商务部等8部门联合印发细则； 资金来源：中央超长期特别国债+地方配套资金，全国统一标准； 限制条件：报废新能源车换购燃油车不享受补贴，需通过正规报废/转让流程，新车需符合目录要求。

2、北京经开区汽车消费券该政策为区域性专项补贴，活动时间为2026年1月1日至2月28日，消费券在此期间分轮发放。消费者需在活动期内购买符合条件的车辆，并按照规则提交申请材料。补贴发放时间与购车时间及消费券轮次相关，需在活动截止前完成购车并提交申请，否则将无法享受补贴。

3、026年北京置换补贴的申请窗口已于2025年2月8日开启，并于2026年1月10日截止，目前该政策窗口期已结束，2026年内无新增补贴申请时段。以下为具体政策细节及注意事项：申请时间与流程根据政策规定，车主需在2025年2月8日至2026年1月10日期间完成旧车报废流程，并提交置换补贴申请材料。

4、补贴申请时间为2025年1月10日至2026年1月10日，材料补正截止时间为2026年1月20日24时。2026年新车购车发票需在2026年1月1日至12月31日内开具，上牌时间需在发票开具后6个月内完成，最晚不超过2026年12月31日。申请材料 旧车：《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》。

5、目前无法确定北京市2026年汽车补贴具体政策出台时间，但可明确相关政策背景与现状。现有政策情况北京市2025年1月24日已印发《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》，其中明确国家报废更新补贴政策的申领时间为2025年1月10日0时至2026年1月10日24时。

6、026年汽车国补政策于2025年12月30日出台。2025年12月30日，国家发展改革委、财政部发布了《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。随后，商务部等部门于12月31日发布《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了具体执行标准。该政策自2026年1月1日起开始实施。

北京小客车新规定

北京小客车新规定主要围绕指标管理、新能源汽车政策、限行措施及合规性管理展开，核心是优化资源配置与缓解交通压力。指标管理新变化 新能源小客车指标：相关资料指出，2024年北京新能源小客车指标额度进一步增加，其中个人指标占比提升，且申请条件更注重家庭首购需求，无车家庭可优先摇号。

调控目标与原则政策以实现小客车数量合理、有序增长，缓解交通拥堵、改善生态环境为目标，遵循公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则，通过摇号、积分排序、轮候等方式分配指标。指标配置方式普通小客车：家庭与个人申请人同池摇号，2025年第2期配置家庭和个人指标共9600个，单位指标400个。

使用管理规定 指标有效期为6个月，逾期未使用将自动作废，且3个月内不得再次申请。 单位指标需用于单位名下车辆，不得转让或出租，个人指标仅限本人使用，严禁买卖、租赁。

家庭指标类型修改：未入围或未中签的家庭，若成员及信息未变更，可在每年1月1日-3月8日或8月1日-10月8日调整申请类型（如普通转新能源）。修改后随下一次配置审核，通过后家庭总积分重新计算。

北京小客车年检新规定如下：免检范围扩大：2022年11月20日起，6年以内的7 - 9座非营运小微型客车纳入免检范围。检验周期调整：超过6年不满10年的非营运小微型客车，检验周期由每年一次放宽至每2年检验一次。