找到一辆罕见的帕萨特领驭V6版本

1、帕萨特领驭V6版本是一款搭载8L六缸自然吸气发动机的经典车型，具有独特的外观标识、豪华的内饰配置和出色的动力性能，以下是对其详细介绍：外观方面：帕萨特领驭V6版本外表与普通帕萨特领驭相差不大，但隔热栅标有V6大LOGO，车尾有V6 8标识，彰显其独特身份。

2、帕萨特领驭8V6有其独特之处。它动力表现较为充沛，V6发动机能带来不错的加速体验，在中低速行驶时也有较好的动力响应，超车等操作相对轻松。车内空间较为宽敞，能满足日常乘坐需求，尤其是后排空间，乘客能有较为舒适的乘坐感受。

3、帕萨特B5代8升V6版本和B6代帕萨特领驭都被认为是经典车型。帕萨特B5代8升V6版本 帕萨特B5代8升V6版本在很多车主和车评人心中占据经典地位。这款车型以其豪华的内饰和出色的性能赢得了广泛赞誉。真皮座椅的细腻触感、木纹饰板的高贵质感，以及车内散发出的成熟稳重的气息，都让人难以忘怀。

4、帕萨特领驭8V6搭载V型6缸顶置双凸轮轴5气门电喷汽油机，最大功率达到140kW/6000rpm，最大扭矩为260N·m/3200rpm。这样的动力配置使得该车型在驾驶过程中能够提供强劲的动力输出，最高时速可达210km/h，0-100km/h加速时间为8s。

5、006款帕萨特领驭8V6车型在燃油经济性方面表现中规中矩。该车搭载了一台8升V6发动机，官方综合工况油耗大约在百公里9-10升之间。实际使用中，车主反馈的油耗范围较广，从5升到11升不等，这取决于驾驶习惯、路况以及车辆负载情况。在城市拥堵路段，油耗往往会偏高，而在高速公路上则相对较低。

2009款2.0L自动帕萨特15万公里,5万拿下可以吗?

同型号高里程车型：若里程增至5万公里以上，即使车况良好，售价也可能降至5万-5万区间。老款低配车型：2012-2014年上牌的8T或0L低配版本，里程超过10万公里的，价格可能低至3万-4万，但需谨慎评估发动机、变速箱等核心部件状态。

009款帕萨特尊仕版中，最值得购买的是8T手自一体版本，综合性能与性价比突出。核心车型定位 2009款帕萨特尊仕版以8T涡轮增压发动机为核心配置，匹配5挡手自一体变速箱，是当年的黄金动力组合。 该版本厂商指导价278万元，兼顾动力与实用性，无明显短板。

例如，2018款3万公里低里程车回收价可达4万元，而同车型12万公里且变速箱有问题的车辆残值显著降低。年限与折旧率车辆折旧率前3年每年15%-18%，4-5年10%-12%，5年后残值率稳定在40%-50%。例如，2006年帕萨特若车况良好，报废价格可能达2万元左右；车况较差则可能在1万元左右。

以0L车型为例，百公里综合油耗约为10-11L，而8T车型则在11-12L左右。 可靠性反馈：根据车主使用数据，该变速箱的故障率较低，常见问题集中于阀体磨损导致的换挡延迟，通过定期更换变速箱油（建议每6万公里）可有效延长使用寿命。

卡罗拉6L排量车型：5万多到6万可买到12-13年自动挡或14-15年手动挡车型，平衡动力与油耗，稳定性佳。丰田威驰：继承了丰田车耐用、省心的特点，6万左右的预算范围内能挑选到年份不算老的威驰车型。

6缸汽车有那些

1、豪华品牌入门之选宝马M240i 是宝马家族最便宜的6缸车型，搭载0T直列六缸发动机，兼顾运动与舒适性，优惠后价格极具竞争力。奥迪A6L 0T 作为中大型豪华轿车，终端优惠后起售价下探至40万以内，提供商务与性能的双重体验。

2、大众VR6（V型六缸）提起V6发动机，大家想到的一定是两排气缸，每侧三个，成60°或90°夹角。可是大众旗下有一款发动机，也是V型6缸，可是两排气缸的夹角只有15°，并且共用一个气缸盖，看起来就好像是一个直列六缸发动机一样，这就是大众有名的VR6 发动机。

3、福特金牛座 EcoBoost 325 福特金牛座 EcoBoost 325采用了7升V6双涡轮增压发动机，最大马力329Ps，最大扭矩475N·m，百公里加速：9S。大众CC 0FSI 大众CC 0FSI采用了0升V6自然吸气发动机，最大马力250Ps，最大扭矩310N·m，百公里加速：4S。

4、宝马m4 宝马m4是一款进口轿车，有双门轿跑、敞篷轿跑，2014年8月21日，正式宣布进口上市销售，引擎类型属于直列6缸0T双涡轮增压发动机。

5、【太平洋汽车网】6缸suv车有：捷豹F-PACE；日产途乐；大众途锐；林肯航海家；宝马X5；奔驰AMGGLC43。第一款：捷豹F-PACE捷豹F-PACE与林肯领航员一样，主打的还是0T发动机，但顶配仍然是0T的6缸发动机，功率为381马力，最大扭矩为460Nm。