理想one发动机哪个供应商

理想ONE搭载的DAM12TD增程发动机是由东安动力公司供应。

理想ONE搭载的DAM12TD增程发动机是由东安动力公司供应，为三缸发动机，排量2T，最大功率96kW，最大131马力。这是哈尔滨东安动力首款新能源汽车用发动机，东安动力为长安汽车全资子公司，主要有发动机、变速器、零部件三大类产品。理想ONE的发动机是作为增程器使用，作为发电使用，不直接驱动车辆。

理想ONE搭载的DAM12TD增程发动机是由东安动力公司供应。以下是关于该发动机的详细信息：供应商：东安动力公司，这是哈尔滨的一家企业，也是长安汽车的全资子公司，主要产品包括发动机、变速器、零部件三大类。发动机类型：该发动机为三缸发动机，排量2T，最大功率96kW，最大马力达到131匹。

理想ONE搭载的DAM12TD增程发动机是由东安动力公司供应。以下是关于该发动机的详细信息：供应商：东安动力公司，为长安汽车全资子公司。发动机类型：三缸发动机，排量2T。性能参数：最大功率96kW，最大马力131匹。

零跑和深蓝哪个增程器好

1、无法直接判断零跑和深蓝哪个增程器更好。以下是关于两者增程器的详细对比和分析：基本信息 深蓝S07增程器：采用长安提供的5L发动机，最大马力为95匹。零跑C11增程器：采用赛力斯提供的5L发动机，同样具备95匹的最大马力。

2、综合来看，深蓝汽车的质量更好。深蓝汽车在质量方面表现较为出色。在制造与品控上，深蓝依托南京数智工厂，拥有11道质量墙和全流程追溯机制，生产标准达到全球出口水平，并且自主把控车身焊接、电池PACK等核心工艺，这保证了产品品质的稳定性。

3、总结：无论是在购车、用车、养车哪个维度，零跑C11增程都比深蓝S7增程更省钱、更具质价比。作为一款不搞噱头、配置更高、成本更胜的良心好车，零跑C11增程所在的C11车系已经交付累计超过10万台，获得了众多车主的认可与喜爱。

4、零跑C01和深蓝SL03的增程入门级车型均匹配输出功率为95马力的增程器，驱动电机则均采用后置布局，前者的电动机总功率为200千瓦，后者的总功率则为160千瓦。从账面数据来看，零跑C01明显占据上风，这意味着该车的动力储备更加到位。

5、在动力方面，深蓝SL03提供了增程和纯电两种选择。对于消费者来说，入门级别的增程车型是一个不错的选择。其搭载的5L四缸增程器，综合续航直接达到了1200公里，有效缓解了消费者的里程焦虑。总结 在新能源汽车市场日益激烈的竞争环境下，一些车企已经开始通过降低价格来吸引消费者。

6、在增程器方面，零跑C11增程采用了搭载缸内直喷的2升涡轮增压发动机，能够利用更小排量实现稳定供电；而深蓝S7增程则采用了5升自然吸气增程器，尽管采用了多点电喷技术，但燃效仍不及零跑C11增程的增程技术。

cm469ne1是长安还是马自达的

CM469NE1是长安马自达旗下车型的发动机型号，具体搭载于2025款马自达EZ-60增程版车型。

所以，CM469NE1是属于马自达的一款特定发动机，在马自达的相关车型中发挥着重要作用。

马自达EZ60马自达EZ60的增程器由长安汽车主导技术专利和生产制造。其型号为CM469NE1，排量5L，最大功率72kW。该增程器基于长安深蓝507增程版的同套动力系统，并且共享EPA架构。长安深蓝507增程版在市场上已经积累了一定的口碑和技术经验，其动力系统经过市场检验，具备可靠性和高效性。

总结两者核心差异在于设计目标：cm469ne1是面向工业设备的大功率、多气缸发动机，强调稳定性与持续输出；jl469q1是乘用车混动系统专用的小排量、高效率发动机，注重节能与动力响应。选择时需根据具体应用场景（如工业发电或乘用车）及动力需求进行权衡。

CM469NE1和JL469Q1发动机存在一些区别。首先，两者在动力参数方面可能有所不同，比如最大功率、扭矩等，这会影响车辆的加速性能等表现。其次，在燃油经济性上或许有差异，不同的设计可能导致燃油消耗程度不同。

油耗或比问界更低,阿维塔15增程式,才是满血华为增程SUV?

阿维塔15增程式车型具备成为“满血华为增程SUV”的潜力，其油耗表现可能优于问界，但需结合实际技术落地与市场验证综合判断。

阿维塔通过推出增程式SUV车型阿维塔15，主动跳出纯电高端市场的舒适圈，以更广泛的动力形式和车型定位寻求销量增长，实现品牌在市场中的突破。

技术特点增程系统原理：增程式电动车以电动机驱动车辆，燃油发动机仅作为发电机为电池充电，不直接参与驱动。阿维塔11增程版搭载5T高效增程器，配合大容量电池组（如宁德时代三元锂电池），纯电续航可达200km以上（CLTC工况），综合续航超1000km。

对于想买大六座或者大七座SUV的人来说，这车可以关注，但别急着下定论。等实车出来，把伪装撕了，看看内饰做工，摸摸座椅材质，再开上路试试那套华为智驾和东风底盘的匹配度。要是价格能给个惊喜，比如把满血华为智驾的价格打下来，那这车还有得玩。

外观设计：阿维塔的外观更加简洁科技化，有着明显的运动化、年轻化和未来感。相比之下，问界的外观更加传统，有些类似于燃油车的风格，整体视觉效果更加敦厚圆润。智驾系统：两款车都搭载了华为智驾方案，但阿维塔在硬件上多了3颗激光雷达，因此在智驾水平上会稍高一些。

马自达增程是不是长安技术

马自达增程技术主要来自长安。以下从不同车型角度进行详细说明：马自达EZ - 6马自达EZ - 6的增程发动机技术专利归长安所有。这意味着在核心的技术知识产权层面，长安掌握了关键要素。而且，马自达EZ - 6整体技术主要来自长安，它是基于长安EPA混动平台进行打造的。

总结：马自达EZ-60凭借长安EPA平台的技术背书，在设计、配置与动力上均展现出竞争力。其纯电版600km续航与增程版1301km综合续航，精准覆盖了用户对新能源车型的核心诉求，未来市场表现值得期待。

马自达EZ60增程版作为品牌首款基于长安EPA平台打造的新能源车型，在动力性能、续航表现和智能化配置上展现出较强竞争力，但其实际使用中的舒适性和燃油成本需结合用户需求综合考量。

马自达EZ-6作为品牌首款基于长安EPA混动平台打造的车型，凭借增程式与纯电双动力布局，在中型轿车市场中展现出显著的油耗优势。

核心技术来源：长安汽车主导开发马自达EZ-6的车型平台、动力系统及智能化配置均由长安汽车提供技术支撑。其基于长安EPA混动平台开发，该平台是长安汽车针对新能源车型设计的模块化架构，具备兼容纯电、增程及混动系统的能力。

岚图FREE同款!尊界S800将采用东安动力的1.5T增程器

尊界S800增程版确实将采用东安动力的5T增程器，型号为DAM15NTDE，且该增程器也应用于岚图FREE 2025款。以下为详细信息：增程器来源与背景：尊界S800的增程器由东安动力提供，型号为DAM15NTDE，功率为115kW。东安动力是长安持股的企业，其增程器技术成熟，已应用于岚图FREE 2025款等车型。

核心重量信息 轻量化改进：该增程器基于东安动力原有发动机优化，取消涡轮增压器后重量减轻24kg，成为新能源车型青睐的轻量化动力单元。 实际装机应用：搭载于尊界S800、岚图FREE 2025款等车型，增程版整车重量（如三电机版本）约86吨，间接体现增程器对整体轻量化的贡献。

尊界S800采用5T增程器主要有技术适配、成本与供应链、空间与能耗等方面的考量。技术逻辑适配增程场景：增程器的作用是发电而非直接驱动车辆，其功率需求由平均用电决定，并非电机峰值功率。