开奥迪A3为什么丢人?

认为开奥迪A3丢人可能源于某些社会偏见或误解。在现代社会中，个人的车辆选择应基于自身需求和喜好，而不应受到他人偏见的左右。因此，我们应该摒弃这种片面的观点，以更加开放和包容的心态看待不同品牌和型号的车辆。综上所述，开奥迪A3并不丢人。

为什么说都是穷人：奥迪a3为什么丢人：这一说法也是因为稍微有些懂车的人就觉得买奥迪a3就是为了装逼，不过在不懂行的人面前，奥迪的车标的确是很容易装逼的，所以在懂行的人面前，买奥迪a3反而丢了自己的档次。更多的会让人觉得买不起豪华，买辆伪豪车来装逼。

开奥迪A3并不丢人。认为开奥迪A3丢人可能基于一些片面的观点，但这些观点并不足以构成丢人的理由，具体原因如下：车型定位：奥迪A3作为一款紧凑型小轿车，其设计初衷是为了满足城市通勤和日常驾驶需求，而非长途旅行或大型载物。因此，车内座椅和空间相对较小，这是车型定位所致，并非车辆本身的缺陷。

奥迪q7的缺点和通病

1、奥迪Q7的缺点和通病主要包括以下几点：价格过高：奥迪Q7在国内市场上的售价高达80万至120万人民币，相较于同级别的其他品牌SUV，价格明显偏高。动力不足：尽管奥迪Q7搭载了一台0T涡轮增压发动机，但其最大功率为250千瓦，最大扭矩为600牛·米，这样的动力配置对于其车身重量来说是一个较大的负担，导致加速表现不够理想。

2、动力不足。奥迪Q7搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率为250千瓦，最大扭矩为600牛·米，对于发动机来说是一个很大的负担，导致加速表现并不令人满意。油耗过高。根据网友反馈，奥迪Q7的实际油耗在12升/100公里左右，甚至有些人反映达到了15升/100公里。质量问题多。

3、奥迪Q7的缺点和通病主要包括以下几点： 价格过高 奥迪Q7在国内市场上的售价高达80万至120万人民币，相较于同级别的其他品牌SUV，价格要高出很多。

新奥迪A4L:靠“明升暗降”做“更强大的自己”?

对于刚刚到任一汽大众奥迪担任执行副总的孙惠斌而言，新的时代将随着中期改款奥迪A4L的推出而开启。尤其是在眼下奥迪只能靠终端大幅降价才能勉强维持与奔驰、宝马相抗衡的格局中，新奥迪A4L显然不想再做跟风小弟。

全新奥迪A4L通过外观、内饰、灯光科技及智能系统的全面升级，实现了“做更强大的自己”这一目标。具体表现如下：外观强势进化，重塑经典设计全新奥迪A4L在经典设计基础上进行革新，前脸采用尺寸更大的六边形进气格栅，搭配三段式多折角腰线设计。

相比之下，2019款奥迪A4L 45TFSI运动型指导价338万元，优惠幅度则达到了8万元，虽然同样有附加额外条件（店内保险、上牌等），但指导价趋同的条件下，8万元的额外优惠，无疑是奥迪A4L保证销量的一剂猛药。如果相比2020款宝马3系，则优惠幅度进一步扩大。