上海“闭环”员工在解封后终得解脱:不必再住办公室

1、综上所述，上海“闭环”员工在解封后终于得到了解脱，他们不必再住在办公室等工作场所内。这一解脱不仅意味着他们可以重新与家人团聚、享受正常的生活，也标志着上海在疫情防控和经济恢复方面取得了重要的进展。然而，解封并不意味着防疫工作的结束，员工们和公司仍然需要继续努力，共同维护来之不易的防疫成果。

上海新增本土确诊3238例无症状21582例

022年4月16日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例3238例，无症状感染者21582例，具体情况如下：病例分类及来源本土确诊病例：总数3238例，其中1177例为此前无症状感染者转归；1754例在隔离管控中发现；其余病例（3238 - 1177 - 1754 = 307例）在相关风险人群排查中发现。

上海疫情观察(22)5月5日

月5日上海疫情观察核心结论：数据持续好转但重症波动，防控策略聚焦“管控外清零”与复工复产 疫情数据总体趋势：新增小幅下降，区域差异显著新增病例情况：5月4日实际新增4466例（确诊261例含无症状转归185例，无症状4390例），较前日（4831例）下降约6%（减少365例）。

静默管控政策背景受疫情影响，上海各区堆场自8日起轮流实施静默管控，外港大部分堆场暂停收发箱三天，预计11日恢复作业。此前，高东镇政府已于5月5日7时起对辖下五个堆场实施静默管控，原计划8日零点恢复，但后续政策调整为全市范围轮流静默。

022年5月6日上海封控第四十天，闵行区继续提级管控，全市疫情数据维持高位，复工复产与民生保障同步推进 小区管控：防范区提级管理，居民仍无法外出政策动态：5月5日闵行区发布《三区划分公告》，明确防范区继续执行提级管控（参照管控区管理），居民不得出小区。

北京、上海疫情通报!

月28日0时至24时，北京新增本土0例确诊、1例无症状感染者；上海无新增本土确诊及无症状感染者，具体通报如下：北京疫情情况本土病例：无新增本土确诊病例、疑似病例，新增1例本土无症状感染者，现住朝阳区高碑店村二区，6月28日诊断为无症状感染者。境外输入病例：新增1例境外输入确诊病例和3例无症状感染者，无新增疑似病例。

疫情防控情况 近期，国内疫情呈现点多、面广、频发，德尔塔和奥密克戎变异株叠加流行的特点。近一周，15个省份报告了新增本土确诊病例。各地疫情情况如下：北京、天津、山西、上海、山东、福建厦门、黑龙江鸡西：近日检出感染者均为隔离管控或闭环管理人员，疫情进一步扩散传播风险较低。

邬惊雷作为上海市卫生健康委主任，在疫情防控新闻发布会上呼吁市民不信谣、不传谣，强调恶意造谣对社会造成恐慌需负法律责任。事件背景3月22日，上海新增本土新冠肺炎确诊病例4例、无症状感染者977例。根据核酸筛查结果，上海按照切块式、网格化原则，划定部分街镇于23日0时至24日24时再开展一次核酸筛查。

北京不会成为下一个上海，两个地区在疫情特点、防控措施等方面存在诸多不同，以下是对两者的具体分析：疫情特点不同上海：上海疫情以无症状感染者为主。

成效显著：天津作为人口1600万的特大城市，疫情防控难度大，但能保持感染率在较低的两位数，工作卓有成效，超低的感染率就是过硬措施的明证。

疫情情况：7月4日晚，通州区潞苑北里社区居委会发布通知：由于珠江拉维小镇小区一人核酸检测复核阳性，现已集中隔离，按照防疫要求，对珠江拉维小镇小区进行临时封控，只进不出。

【汽车人】上海疫情令汽车业受冲击

1、上海疫情对汽车业造成了显著冲击，主要体现在供应链中断、车企停工或低速生产、供应商陷入困境等方面。供应链中断更具致命性 疫情虽对当地生产活动进行无差别攻击，但供应链“断路”才是致命因素。关键库存零部件耗光将直接造成停产，只要供应链保持正常，主机厂总有办法维持一定水准的总装生产。

2、“困在‘白名单’里的汽车人”主要描述了上海疫情下汽车行业面临的零部件供应中断、企业停产及复工困难等问题。具体内容如下：零部件供应中断，车企面临停产危机 零部件供应受阻：上海疫情导致零部件供应商生产停滞，物流受阻，零部件无法及时送达车企。

3、车联天下董事长杨泓泽在疫情期间通过提前布局、多方协同和资源整合实现企业自救，同时指出政府复工复产政策存在执行矛盾，并对全年汽车市场需求持谨慎态度。疫情下的企业生存挑战与自救措施车联天下作为座舱域控制器领域的新兴企业，在疫情中面临供应链中断、员工生活保障困难等核心问题。

4、国产车复工计划落空：上海封控延长，国产车厂原定5月第二周恢复正常生产的期待落空，多家企业无奈延长减、停产措施。由于进口车缺车问题未见缓解，国产车也因上海封控产量下降，车商忧虑将直接冲击第二季业绩财报。