价格不太贵,这些车啥都好,就是太好看太高调了

以下是一些价格不太贵，外观相对不那么高调的轿跑车型推荐：宝马2系官方售价：238-398万 特点：宝马2系是一款性能轿跑，具有50：50的前后配重比，运动气息浓厚。外观上采用了宝马家族化的设计元素，如“双肾栅格”、“天使眼大灯”和运动感极强的前包围。

阿尔法罗密欧 giulia 不知道还有没有国五车，下地不用30万，外观炸裂，性能也很不错，就是内饰做工不咋地，质量如何不大清楚，保养小贵但b格高，都是去玛莎拉蒂4s店。沃尔沃v40 北欧风格，颜值高安全性有保障，内饰简约风，b格还是不错的，价钱也不贵，保养费用稍微高点。

偶尔路况不好会到7左右，但是说实话这个价格配这个油耗我已经很满意了，已经是帮我省了很多了，人要学会知足。整体的性价比我认为还是很高的，基本上没有什么大的短板，买回家之后遇到的人都夸我这车好看，让我觉得特别有面子，而且买的时候优惠的幅度也比较大，送了不少东西。

车型：大众探岳售价为159~339万元之间，其中车主购买探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰版 国VI 裸车花去59万元，落地价为35万元。

选车的预算在30万左右，考虑了上海大众途观L ，外观是大众脸，看大众脸看惯了，很顺眼。但是内饰和外观都比较老。又去看了奥迪Q5，Q5这个车外观和内饰都非常年轻，特别好看，但是由于工作性质关系，买个Q5太高调了，最重要的原因是，Q5这个价位确实有点超预算了。

大众CC属于什么档次的车,有钱人为什么很少买大众CC

1、大众CC属于B级轿跑档次的车，有钱人很少买大众CC的原因主要有以下几点：内饰设计不够豪华：大众CC的内饰设计虽然用料讲究，但整体设计较为普通，缺乏豪华车的个性和档次感。仪表盘设计也显得不够出众，难以满足富裕消费者对豪华感的追求。

2、然而，尽管大众CC在外观和配置上表现出色，其销量却不尽如人意。这主要归咎于它的价格定位和品牌定位。作为一款售价在25-30万之间的B级车，大众CC的价格已经与BBA的入门C级车相媲美。而大众在B+级车和C级车市场的竞争力相对较弱，加之其给人们留下的低端品牌印象，使得大众CC在市场上面临不小的挑战。

3、大众CC（一汽-大众CC）定位为中型轿跑车，其用户群体通常具有以下特征： 经济实力中高收入人群：CC售价约24万-30万元（2023款），高于普通B级车（如迈腾、帕萨特），车主通常月收入在5万元以上，或家庭年收入30万+，具备一定消费能力但未必追求豪华品牌。

4、然而，大众CC的销售表现并不理想，这主要源于其价格和品牌定位。作为一款B级车，CC的售价区间为25-30万，这已经触及到BBA入门级C级车的价格范围。大众在B+级和C级车市场竞争力较弱，品牌形象长期被定位为低端，因此在市场中只能以帕萨特轿跑版的形象求生存。

大众cc和帕萨特哪个质量好(大众cc和帕萨特哪个车比较好)

大众CC和帕萨特各有优势，具体哪个质量好或哪个车更好取决于个人需求和偏好。以下是两者的详细对比：价格方面 大众CC：2021款380TSI 耀目版的指导价为25万。帕萨特：2022款380TSI 豪华版的指导价为219万。若预算有限，帕萨特是更经济的选择。

大众帕萨特：更适合日常通勤和家用。它拥有稳定的市场表现和广泛的用户基础，这意味着在维修保养、保值率等方面都更具优势。帕萨特的空间表现也相对较好，适合家庭出行。运动风范与独特设计 大众CC：更注重运动风范和独特设计。它采用了轿跑车身和无框车门，设计更加潮流时尚，品牌调性也更高。

选择帕萨特还是大众CC主要取决于个人的需求和偏好。以下是详细的对比分析： 价格方面：帕萨特在某些车型上具有价格优势，例如帕萨特2025款出众版280TSI商务版，其官方指导价相对较低。

总的来说，如果您更注重时尚外观和运动性能，大众CC可能是更好的选择；而如果您需要更宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，帕萨特则更适合您。在选择时，还可以考虑车辆的价格、配置、油耗等因素，以综合评估哪款车更适合您的需求。

年轻人,家庭第一辆车买大众CC合适吗?

1、综上所述，大众CC作为年轻人家庭的第一辆车是合适的。它不仅具有高颜值、强动力、实用空间等优点，还具有一定的改装潜力和个性化特点。当然，在购买前也需要充分了解其使用上的限制和注意事项，以确保自己的用车体验更加顺畅和愉快。

2、操作简单方便：整个大众车系的功能设计都是简单明了，对于初次接触大众的朋友，很容易上手。缺点：cc依旧采用大众PQ35平台，内饰设计老气，大众的套娃战略让每辆车都能一样，内饰毫无设计感。不过新一代cc的将采用MQB平台，内饰质感可能会有一定的提升。

3、但是那次坐车体验不是很好，三个人挤在后排，老款的后排空间又不咋样，还受制于溜背造型，头都快顶到车顶了，难得晕车的我下车都有点晕[委屈]以后在路上看到CC，都忍不住多看两眼，但是当时因为种种原因（其实就是穷）第一辆车并没有选择CC。

4、首选汽车大众有人可能会觉得第1辆车买大众都是我们不懂车，父母觉得大众好那就买了大众，因为通常大家的第1辆汽车都不会是自己去买，可能是因为家庭或者是是婚车就购买了大众汽车，但第2辆车随着自己的对汽车的更多部分的了解和身边朋友的影响，第2辆买大众还买大众的，那肯定就是大众的铁粉。

5、大众CC作为一款轿跑，本身面向的市场就是偏小众的运动中型车市场，这个市场里面包括马自达阿特兹、别克君威GS和已经停产的丰田锐志在内，都一直是很难在销量上取得较大的突破。对于中国消费者来说，第一辆车通常也是用来满足家庭需求的，因此会因为各种原因向迈腾等家用车妥协。

6、所以我建议第一辆车的价格不要太贵，大概在八万左右，等后期驾驶技术成熟后，可以考虑更换一辆价格较高的车，毕竟好车后期的维修成本很高。其次，由于刚拿到驾照，新手司机上手一般都会比较紧张。

大众cc和雷克萨斯es200怎么选

1、雷克萨斯ES200：未明确提及油耗情况，但一般来说，雷克萨斯在油耗控制上相对较好。综上所述，如果更看重动力表现和外观时尚度，且对隔音和油耗不是特别敏感，大众CC可能是一个不错的选择。而如果更看重舒适性、品质感和安全性，且对动力性能要求不是特别高，雷克萨斯ES200可能更符合需求。最终的选择还需根据个人实际情况和喜好来决定。

2、综上所述，如果你追求独特的外观设计、强劲的动力性能和更高的实用性，那么2021款大众CC猎装版可能更适合你；而如果你更注重品牌的豪华感和舒适性，那么雷克萨斯ES200则是一个不错的选择。

3、如果更看重时尚外观、较好操控和性价比，大众CC是不错选择；要是追求豪华舒适、品牌售后及可靠性，雷克萨斯ES200更合适。

4、无法直接判断最期待哪款车，大众CC、雷克萨斯ES、领克03各有亮点，具体取决于个人需求和偏好。以下是对这几款车的详细介绍：大众CC外观设计：大众CC以其独特的轿跑风格外观吸引众多消费者，流畅的车身线条、无框车门以及动感的前脸设计，展现出时尚与运动的气质，对于追求个性与颜值的消费者来说极具吸引力。

猎装版前驱车型大众CC,指导价接近30万!颜值高可以任性

1、猎装版前驱大众CC猎风版指导价299万，虽为前驱但配置丰富，是否购买取决于消费者对外观及配置的偏好与预算。具体分析如下：车型与价格：猎装版大众CC目前有两款在售车型，分别为猎心版（指导价249万）和猎风版（指导价299万）。两款车型均搭载0T高功率引擎，官方宣称百公里加速可达8秒。

2、021款大众新CC/新CC猎装版定价偏高，其中大众新CC官方指导价为299-229万元，新CC猎装版指导价为269-299万。

3、一汽-大众将CC猎装上身一套越野套件可能有两个方面的考虑，首先国内对于跨界旅行车好感度其实还可以，类似奥迪AA6 allroad、沃尔沃V90 CC这类车型在一线城市的能见度还是可以的，而原生旅行车反而销量不大。

4、其实大众CC猎装版的亮点，并不在前脸，而是在车侧面和车尾，猎装版CC车身长宽高分别为4868/1870/1459mm，轴距为2841mm，而大抵是考虑到猎装版的通过性，大众CC猎装版的离地间隙也比普通版高了很多。而在车尾处，其采用了熏黑鸭尾设计，双边四出样式，且在车尾大众标下印有CC字样。