车前脸撞烂了算大事故吗

车前脸撞烂了不一定算大事故。是否算作大事故取决于多个因素，具体情况如下：如果主要结构元件未受损：即使车头外壳、车灯等塑料部件破裂，但只要水箱和主要结构元件如大梁等保持完好，这样的损伤通常不被视为大事故。

【太平洋汽车网】这种问题需结合车辆的真实情况进行定义。因为有的车前脸撞得很烂，实际上可能只是车头外壳、车灯等塑料部位粉碎性破损，但水箱以及大梁均无受损，这种情况并不属于是大事故。实际情况以现场交警定义为准。

车前脸撞烂是否算大事故，需要具体情况具体分析。以下是判断车前脸撞烂是否算大事故的主要标准：损坏部件的判断：如果只是车头外壳、车灯等塑料部件发生粉碎性破损，但水箱以及大梁均无受损，则这种损坏通常不被视为大事故。

车辆配件被撞坏了是修复还是换新

1、车辆配件被撞坏后，修复还是换新需根据配件类型、损伤程度及协商结果综合确定。具体可分为以下情况：根据配件类型与损伤程度判断关键安全部件：如车架、发动机、刹车系统等，若损坏严重（如断裂、变形影响功能），必须更换。此类部件直接影响行车安全，修复可能无法恢复原有强度，存在安全隐患。

2、新车前机盖被撞了，是换件好。汽车的外壳只要是金属的，一经钣金烧焊过不出二三年就会生锈穿孔，很是麻烦的还是换新的好，车头盖又在发动机的上面，热涨冷缩水汽更大生锈更快，只要有原厂的前盖，换一个新的比修理更划算。汽车发动机罩功能：空气导流。

3、如果零配件只是轻微损伤，能够通过修复恢复正常功能和外观，保险公司可能倾向于支持修复而非更换。但要是零配件损坏严重，比如出现断裂、变形无法修复到原有状态等情况，保险公司会同意更换。同时，还会参考车辆的使用年限和实际车况。

全损车abc柱的定性标准

全损车ABC柱的定性标准主要基于车辆损坏部位、结构安全性及保险合同约定，具体如下： 关键部位不可更换性ABC柱作为车辆承载式车身的核心结构件，若因事故导致损坏且无法通过更换部件修复（如仅能通过整形、切割、焊接等方式修复），通常被认定为严重事故车。

核心判断依据 保险条款约定：不同保险公司的车损险条款对“全损”定义存在差异，部分条款明确“泡水后维修费用达到车辆实际价值80%以上”可判定全损，也有条款以“泡水导致车辆核心部件（如发动机、变速箱）严重损坏，无法修复至正常使用状态”为标准。

有的条款规定，泡水后维修费用达到车辆实际价值80%以上就能判定为全损；还有的条款是以泡水致使车辆核心部件，像发动机、变速箱严重损坏，没办法修复到正常使用状态作为标准。车辆损失程度上，轻度泡水一般是指水位没超过仪表盘，只是内饰、电路稍微受潮，但这得由专业定损人员评估维修成本。

已经没有了修理的价值，或者说修理所需的费用，要远高于车辆本身的实际价值。在这样的情况下，保险公司会认定这辆车子就是全损车，保险公司会根据事故的责任划分，以及车辆购买的保险的条款对车主进行相应的赔偿。车辆一旦被保险公司定性为全损车，那么只要经过保险公司的同意。

撞车之后定损会检查哪些

撞车后定损一般会检查以下方面： 车辆外观：查看车身是否有凹陷、划痕、掉漆等情况，包括前后保险杠、车门、车身侧面等各个部位。 车灯及玻璃：检查大灯、尾灯、转向灯等是否损坏，玻璃有无破碎。 车身框架：通过专业工具和经验判断车身框架是否变形，比如大梁等关键部位。

撞车之后定损会检查车辆/财产损失的具体情况、零部件更换与修复的必要性及费用、其他相关费用。具体如下：车辆/财产损失的具体情况外观损伤：定损人员会仔细核对车辆因事故导致的外观损伤，包括但不限于划痕、凹陷、变形、车漆脱落或损坏、玻璃破碎等情况。

撞车后定损一般会检查以下方面： **车辆外观**：查看车身是否有凹陷、划痕、掉漆等情况，包括前后保险杠、车门、车身侧面等各个部位。比如保险杠可能因碰撞出现变形，车身表面会有擦碰导致的漆皮脱落。 **车灯及玻璃**：检查大灯、尾灯、转向灯等是否损坏，玻璃有无破碎。