双离合变速箱是自动挡吗?

双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合变速器的手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

属于自动挡。因为自动挡的定义就是：换挡的操作无需人工干预，车辆会自动完成换挡作业。事实上自动挡变速箱包含了：传统自动挡变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱。一切不需要人工操作，自动完成换挡的变速箱，统称自动挡。

综上所述，双离合是一种特殊的自动变速箱，属于自动挡范畴。它通过独特的双离合器设计，实现了更为快速和平顺的换挡过程，提供了更为舒适和高效的驾驶体验。

档双离合变速器是自动挡变速箱的一种。双离合变速器DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

双离合变速箱不能碰?这样选购双离合变速箱,用着比AT还爽!

双离合变速箱并非不能买，合理挑选能获得比 AT 变速箱更爽的体验，挑选时需遵循选湿式、根据路况选、避开特定品牌等原则。具体如下：选湿不选干优先湿式双离合：对于双离合变速箱，应优先选择湿式双离合。湿式双离合的离合器片浸泡在油液里，依靠油液进行散热。

CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快、燃油经济性好，但干式双离合可靠性较低，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高。

AT变速箱作为自动变速箱的一种，其历史渊源较长，技术也相对成熟。这使得AT变速箱在市场上具有更高的认可度和更广泛的应用。而双离合变速箱虽然近年来得到了快速发展，但在技术成熟度和市场认可度上可能仍不及AT变速箱。

可靠性方面，相比AT和CVT变速箱，干式双离合变速箱在一些极端工况下可能会出现顿挫、抖动等问题。 AT变速箱： - 优点：技术成熟，经过多年的发展，可靠性较高，能适应各种复杂工况。它的换挡平顺性好，尤其是高端AT变速箱，在换挡过程中几乎感觉不到顿挫。

双离合是什么意思是不是自动挡

1、双离合是一种特殊的自动变速箱，属于自动挡。以下是关于双离合的详细解释：双离合的定义 双离合即指的是双离合变速箱，其核心特点在于拥有两套离合器系统。这两套离合器分别管理奇数和偶数的齿轮，以实现更为快速和平顺的换挡过程。双离合的工作原理 双离合变速箱通过两幅离合器各自与不同的输入轴相连，实现动力的无缝切换。

2、双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合变速器的手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

3、双离合变速箱是一种特殊的自动挡变速箱，其机械结构与手动挡变速箱较为接近。它通过先进的电子和机械装置，精准地控制两组离合器的工作状态。其中，一组离合器负责控制奇数挡位（如5挡），另一组则负责控制偶数挡位（如6挡）。这种设计使得换挡过程更加高效。

双离合变速箱和自动变速箱哪个好

具体哪个最好，需要根据预算、实际需求等方面来综合考虑。例如，如果追求平顺性和耐用性，AT变速箱是不错的选择；如果注重油耗和平顺性，CVT变速箱可能更适合；而如果追求动力表现和换挡速度，双离合变速箱则是一个好的选择。

速自动变速箱在油耗方面更具优势，但两者各有特点，选择需结合具体需求。以下从多个维度展开分析：油耗表现8速自动变速箱因档位更多，齿比分布更密集，在高速巡航时能以更低转速维持车速，从而降低燃油消耗。例如，雷克萨斯LS460L搭载的8AT变速箱通过优化换档逻辑，显著提升了燃油经济性。

双离合变速箱与自动挡各有优劣，具体选择取决于个人需求和偏好。双离合变速箱的优缺点如下：优点： 快速换挡：双离合变速箱能实现极快的换挡速度，从而提供更直接的动力传递，有助于提升车辆的加速性能。 较低油耗：相比一些其他类型的变速箱，双离合变速箱在油耗方面表现较优，适合追求燃油经济性的用户。

双离合好还是自动挡好,双离合变速箱的优缺点

1、双离合相较于自动挡，在理论上更具优势。以下是对双离合与自动挡的详细比较：传动效率与油耗 双离合：双离合变速箱通过两套离合器的交替工作，实现了动力传递的无缝衔接，避免了自动挡在挂挡且临时停车时的能量损失，因此具有更高的传动效率。

2、双离合变速箱与自动挡各有优劣，具体选择取决于个人需求和偏好。双离合变速箱的优缺点如下：优点： 快速换挡：双离合变速箱能实现极快的换挡速度，从而提供更直接的动力传递，有助于提升车辆的加速性能。 较低油耗：相比一些其他类型的变速箱，双离合变速箱在油耗方面表现较优，适合追求燃油经济性的用户。

3、双离合相对自动挡来说更好，但具体还需考虑双离合的类型。以下是具体分析：传动效率与油耗：双离合变速箱采用摩擦片刚性连接，动力传递没有中断，相比自动挡的液力传递扭矩效率更高。普通自动挡使用液体离合器，挂挡且临时停车时会有较大的能量损失，导致油耗较大，特别是在城市道路拥堵的情况下。

4、而双离合技术在回归手动挡的摩擦片刚性连接时，效率高于手动挡，因为换挡时动力传递不会中断，液力扭矩传递的效率也优于传统自动挡。双离合器技术不仅克服了单离合器自动变速器的缺点，与液压离合器自动变速器相比，还提升了传动效率，降低了油耗，因此被视为更先进的技术。