而奥迪Q8是否能在国内“盘活”自己，我们拭目以待。
奥迪Q系列是奥迪旗下的SUV车型，而奥迪Q7作为旗舰级产品，在这两年来似乎有点力不从心，一方面受到同级别对手们的打压，另一方面则是因为平行进口市场的压力，让它腹背受敌。不过奥迪并没有放弃对更高端产品的研发，比如在去年刚刚上市的全新奥迪Q8，就是一款非常值得大家关注的车型。
亮点配置7：奥迪陶瓷制动刹车盘（S8）奥迪A8陶瓷制动刹车盘能有效避免热衰退，并可连续使用30万公里，相当于钢制动盘的4倍。它比钢制动盘片轻了奥迪A850%，让车辆的操纵更为灵活。
首先需要说明的是，本次2020款奥迪Q7一共就推出了3款车型，而且配置方面还相差不大，就拿45 TFSI quattro S line运动限量版车型来说，作为全系入门款车型，售价698万元，但配置非常全面，已经完全可以满足日常驾车的需要，完全不会有低配车型什么都有没得感觉。
1、GLC：在道路通过性上占优，适合在复杂路况下行驶。E级：同样具备四驱驱动，应对普通路况绰绰有余。综上所述，奔驰E级在面子与档次感上更显优势，尤其适合商务场合。而GLE与E级在级别上相对应，GLC则处于较低级别。
2、综合来说，奔驰E要比GLC更有面子。可以简单点理解： 奔驰GLC （ 查成交价 | 车型详解 ）作为一款SUV，与奔驰E级相比较，除了道路通过性更好，别的方面E级全部要领先于GLC。
3、综合来看，奔驰E需要比GLC更有面子。可以简单理解为：奔驰GLC作为一款SUV，与奔驰E级相比，除了道路通过性更好，E级的其他各方面都需要领先于GLC。有几个原因：车辆定位：奔驰E级，中大型车（C级车）就不用说了，继承了自主品牌旗舰S级的豪华质感，说它是同级最豪华的车也不一定夸张。
价格方面，新款奔驰GLE和老款车型基本维持一致，官方指导价698-898万元，其中顶配车型的售价上调0.93万元，配置增加21英寸轮毂、道路交通标识识别、自动变道辅助、几何多光束LED大灯、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、主驾驶座椅腿托、副驾驶位记忆、后排座椅电动调节、负离子发生器、车内香氛装置等。
从核心差异来看，两款车在多方面有所不同。价格上，奔驰GLE 350 2025款动感型指导价为698万，宝马X5 2025款xDrive40Li黑焰限量版指导价达800万，奔驰GLE 350更亲民。
从核心维度来看，在价格方面，奔驰GLE进口车型指导价698 - 828万，宝马X5国产长轴距版指导价650 - 800万，宝马X5价格区间相对更亲民。动力上，奔驰GLE采用0T/5T + 48V轻混，动力输出平顺但偶有延迟；宝马X5搭载0T直六 + 8AT，9秒破百，是操控标杆。
价格方面：奔驰GLE 2025款指导价698万起，终端优惠大，入门版落地约70万，且入门即高配；宝马X5国产长轴版指导价65万起，但中高配选装后与GLE落地价相差不大，入门版配置单薄；保时捷卡宴0T优惠后裸车约90万，选装后落地轻松超110万，基础配置多需选装，购车成本难控。
月10日，新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为698-898万元。新车在外观方面与老款车型差别不大，在配置方面，升级标配驾驶辅助组件增强版及第二代MBUX智能人机交互系统。动力方面，全系标配48伏ISG智能电机系统和第四代插电式混合动力系统。
新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV正式上市，售价区间为698万至898万。新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV在9月2日的齐鲁国际车展（秋季）上正式上市，为消费者提供了6款车型选择，涵盖插电式混合动力车型和带48伏ISG智能电机的轻混车型。厂商建议零售价格区间为人民币699，800元至889，800元。
全系“带电”的新一代奔驰GLE SUV将豪华属性进一步放大，增加了更多科技配置，再次树立豪华中大型SUV标杆。
新款奔驰GLE于7月10日正式上市，共推出六款车型，售价698-898万元，新增石蓝色（金属漆）、远峰灰色（非金属漆）两款配色，智能配置提升显著。具体信息如下：外观细节优化作为中期改款车型，新车整体造型与设计风格未变，但细节处有所升级。
025款国产奔驰GLE指导价区间为698万 - 828万元，叠加终端最高11万元优惠后，入门版仅需50.88万即可入手，其性价比优势显著，引发进口版车主吐槽。国产版配置升级，贴合本土需求作为奔驰首款由中国团队主导研发的长轴距SUV，国产GLE在保持豪华质感的同时，针对本土需求进行了针对性优化。
国产奔驰GLE售价因车型年份和配置不同有所差异，2025款指导价区间为698万-828万元，优惠后入门版最低50.88万；2026款部分经销商参考价598万起，最高降幅达15万元。2025款国产奔驰GLE售价情况2025款国产奔驰GLE官方指导价处于698万-828万元这一区间。
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