1、曹操出行是一家在出行服务领域具有一定知名度和使用率的公司，整体表现良好，但也存在部分乘客的负面反馈。以下是具体评价：公司概况 曹操出行专注于出行服务，涵盖了网约车、专车、出租车等多项业务，具有一定的市场份额和影响力。
2、综上所述，曹操出行在服务质量、运营等方面表现良好，但也存在部分乘客的负面反馈。公司在不断改进和提升服务质量方面仍有提升空间。乘客在选择出行服务时，可以根据自身需求和体验进行选择。
3、曹操出行是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，以“不辜负每一程的相遇”为使命，将全球领先的互联网、车联网、自动驾驶技术以及新能源科技，创新应用于共享出行领域，致力于重塑低碳、健康、共享的人车生活圈，发展成为安全、智能、具情感的一站式出行服务引领者。
4、总的来说，曹操出行的司机工资水平相对较高，但也需要司机具备一定的职业素养和技能水平。如果符合招募条件并对新能源汽车有兴趣，那么成为曹操出行的司机可能是一个不错的选择。
5、昆明的曹操出行是利用新能源汽车+公车公营+认证司机的模式来营运的，其司机服务态度和技术都是很好的。曹操出行在平台、车辆、司机的经营上进行了严格的审查与管理。据曹操出行昆明运营中心负责人介绍，此次在昆明运行的车型为吉利帝豪EV450。
1、广州曹操出行的车辆数量远大于订单数量，导致司机接单困难，收入难以保障。新人每天即使跑10个小时，也很难获得较高的收入，甚至可能出现倒亏本的情况。这主要是因为市区接单平均时速较低，且空跑还会面临车损赔偿的风险。退车条件严格 如果司机想要退车，需要提前30天申请，并且通常需要至少跑两个月才能符合退车条件。
2、在广州跑曹操出行作为网约车司机，整体体验可以从以下几个方面分析： 市场环境需求稳定：广州作为一线城市，人口密集，通勤、商务、旅游出行需求旺盛，尤其是天河、越秀、珠江新城等核心区域订单量较高。
3、曹操出行司机的收入水平会受到多种因素影响，不太能一概而论给出具体数值。一方面，其收入和工作时长相关。如果司机愿意投入较多时间，比如每天工作较长时间，跑的订单数量相对较多，收入自然会有所提升。另一方面，所在地区也很关键。
4、在广州的话跑曹操出行比较好。因为广州这边平台是比较多的，大一些的平台都有自己的指定车型，比如如祺出行目前只能广汽的车加入。其实平台对车型有一定要求也是对乘客体验的一种保障，所以是可以理解的。
5、在广州的话跑曹操出行比较好。曹操出行服务类型：曹操出行是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，致力于重塑低碳、健康、共享的人车生活圈， 2019年2月14日，曹操专车宣布“曹操专车”升级为“曹操出行”。
6、曹操出行的司机工资相对较高，普遍在8000元以上。以下是具体的分析：基本工资：曹操出行的司机基本工资水平较高，能够满足司机的日常生活需求。绩效奖励：除了基本工资外，曹操出行的司机还能获得绩效奖励。这部分奖励可以看作是额外的“补贴”，根据司机的表现和工作量来决定，一般占收入的15%~30%。
曹操出行作为国内知名网约车平台，其租车服务主要面向企业长租及个人短租用户。以下是关于其租车模式中可能存在的争议点或需注意的条款的客观分析： 押金与费用问题高额押金部分用户反映租车需缴纳5000-20000元不等的押金，退还时可能因“车辆损伤”等理由扣费，而损伤标准由平台单方认定，易引发纠纷。
在此提醒广大司机师傅，想要从事网约车司机，不要轻易与任何公司签署任何形式的协议及合同，优先选择知名度高的大平台，如滴滴、美团、T曹操出行等，并通过官方正规途径租赁车辆。入行前要擦亮眼睛，慎重选择，若遇到其他租车套路也欢迎进行爆料。
有用户反映，在某些地区，如广州，曹操出行的租车模式存在较多问题。例如，租车费用较高，提成比例大，且电费需要自理。这导致司机在长时间工作后可能无法获得足够的收入，甚至可能出现倒贴钱的情况。此外，还有用户提到退车困难，需要提前较长时间申请，且司管在交钱前后的态度存在明显差异。
优惠与质保政策 曹操出行在网约车分期购车方面提供了一定的优惠和质保政策。例如，吉利曹操60采取厂家直销模式，为司机提供了2年免息分期方案，这在一定程度上减轻了司机的资金压力。
在广州跑曹操出行存在挑战和风险，需要谨慎考虑。租车成本与收入提成 在广州跑曹操出行，司机需要支付较高的车辆租金，每月3700元，且每天跑车所得的收入公司还会提成20%。此外，电费也需要司机自行承担。这种成本结构对于司机来说压力较大，尤其是在订单量不足或收入较低的情况下。
平台方面，曹操出行会帮助司机派单，确保单量相对稳定。如果司机每天保持12小时的在线时长，每天的收入大约在三四百元左右。值得注意的是，收入水平会受到多种因素的影响，包括司机的服务质量、乘客评价、出车频率等。此外，车辆的维护成本、油费等也会对最终收入产生影响。总体来看，昆明地区的曹操出行司机通过合理安排时间和提升服务质量，是可以实现稳定收入的。
- 综合收入：综合基础收入和奖励机制，司机的月收入可进一步提升至8000到12000元。总结：曹操出行不仅为乘客提供了环保且高效的出行体验，同时也为司机提供了较为稳定的收入来源和丰厚的收入潜力。当然，每个人的体验和收入都会根据实际情况有所差异，但总体上，曹操出行在市场中的表现是值得肯定的。
综合来看，2025年滴滴出行的整体营收规模远高于曹操出行，但曹操出行司机实际到手收入可能略高，需结合具体业务维度分析平台整体营收对比 滴滴出行：2025年上半年营收达10966亿元，同比增长7%；第二季度营收564亿元，核心交易额（GTV）1096亿元，已实现连续盈利（经调EBITA盈利25亿元）。
在广州跑曹操出行，司机需要支付较高的车辆租金，每月3700元，且每天跑车所得的收入公司还会提成20%。此外，电费也需要司机自行承担。这种成本结构对于司机来说压力较大，尤其是在订单量不足或收入较低的情况下。
呈现多劳多得的特点。最低收入保障：虽然收入受工作量影响，但海南曹操出行司机最少一个月能有八九千的收入，这为司机提供了一定的收入保障。总结：海南曹操出行司机的真实收入情况因个人工作量和努力程度而异，但一般都有一个相对稳定的最低收入保障，同时也有机会通过多劳多得的方式提高收入。
在太原跑曹操出行和滴滴哪个挣钱，这并不是一个绝对的答案，而是取决于多种因素。以下是对两个平台的简要分析： 用户基数与接单量： 滴滴出行：由于滴滴出行的用户基数更大，因此在太原市接单方面可能更具优势。这意味着滴滴快车驾驶员可能更容易接到订单，从而获得更多的收入机会。
综合来看，2025年滴滴出行的整体营收规模远高于曹操出行，但曹操出行司机实际到手收入可能略高，需结合具体业务维度分析平台整体营收对比 滴滴出行：2025年上半年营收达10966亿元，同比增长7%；第二季度营收564亿元，核心交易额（GTV）1096亿元，已实现连续盈利（经调EBITA盈利25亿元）。
用户基数与接单量： 滴滴出行：由于滴滴出行的用户基数更大，因此在太原市接单方面可能更具优势。这意味着滴滴快车驾驶员可能更容易接到订单，从而获得更多的收入机会。 服务品质与车辆标准： 曹操出行：曹操出行在服务品质与车辆标准上相对注重，这可能会吸引一些对乘车体验有更高要求的乘客。
然而，曹操出行的快车一般比滴滴出行贵，所以快车司机有更高的收入潜力。因此，曹操出行的司机收入情况取决于他们选择的车型和服务类型。总结：滴滴打车和曹操出行都是目前市场上较为赚钱的网约车平台。滴滴打车凭借其庞大的市场覆盖和注册用户数量，为司机提供了更多的接单机会和较高的收入潜力。
根据有驾网查询显示：网约车平台司机收入高例如：曹操出行。曹操出行是一个覆盖全国三十多座城市的网约车品牌，用户数超过四千多万。T3出行。T3出行是网约车中收入高的平台之一。滴滴出行。滴滴出行是网约车平台中收入高的平台。首汽约车。
1、不建议轻易加入曹操出行，入职前需全面评估并谨慎决策，具体原因如下：管理体系混乱，缺乏系统性支持公司内部未建立完整的员工发展体系，从招聘到入职后的跟踪管理存在明显缺失。新员工入职后，公司几乎不提供针对性的职业规划指导或技能培训支持，导致员工需自行摸索业务方向。
2、网约车是否值得入坑需结合个人情况判断，总体而言适合作为过渡性选择，但需做好充分准备；若决定入行，需通过试跑验证适应性、选择合规平台、合理规划时间并优化接单策略。
3、不足的单量、不合理的计价模式、客户与平台规则的不平等对待、客服的无效沟通、车贴规定的负面影响、搭把手行为的反感以及平台业务分化对司机的冲击等问题时感到无奈和愤怒。因此，对于想要加入货拉拉的司机来说，确实需要谨慎考虑。
4、入坑京东快递需谨慎，当前情况可能涉及虚假招聘、未签劳动合同、未兑现福利及不合理管理等问题，建议通过法律途径维权。具体分析如下：虚假招聘与经济纠纷：面试时承诺的“五险一金、饭补、话补”等福利未兑现，且强制以4800元高价购买电动车，而仓库租车仅需300元/月，存在虚假宣传和价格欺诈嫌疑。
5、优先选择技术升级后的新款。推荐组合：家庭露营：京东京造野望系列（145L+坦克轮）。轻量化出行：JOYTOUR营地车（防泼水+双向刹车）。性价比之选：京东京造JZYYC-2（120kg承重+轻便设计）。通过对比技术参数和用户反馈，以上型号在2022年市场中表现突出，可有效避免“入坑”风险，满足不同场景需求。
6、老字号小吃警惕：景区内自称老字号的小吃店需谨慎选择，避免入坑。小吃街辨别：打着“小吃街”旗号的店铺多为外来人开设，需注意辨别。正宗小吃寻找：正宗的厦门小吃需前往老城区寻找，体验地道风味。码头安检时间：建议提前1小时到达码头，预留足够时间进行安检。
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