36.8万元起售,“降价”之后的蔚来ES6,能卖过特斯拉吗?

市场定位与竞争环境定价策略：38万元起售，瞄准中高端纯电SUV市场，与特斯拉Model Y、宝马iX奔驰EQC等车型直接竞争。蔚来现状：当前销量下滑明显，4月交付量跌至今年最低，排名第五，落后于哪吒、领跑、小鹏等品牌。

蔚来ES6起售价38万元，结合其产品力来看，对于追求高端纯电SUV体验、注重智能科技与舒适性的用户而言是值得的，但具体是否适合还需结合个人需求和预算判断。以下从多个方面详细分析其价值：外观设计设计语言：采用蔚来第二代设计语言，纯粹、精致且充满未来感。

和老款ES6相比，全新蔚来ES6其实是降价了。无论是入门级车型，还是顶配车型，价格都有较大幅度下调。面对激烈的市场竞争，李斌也不得不变得更加务实。在整个汽车市场需求不足的情况下，销量的提升至关重要。因此全新蔚来ES6在整体配置有了较大幅度提升的情况下，性价比也提升明显。

蔚来ES6作为纯电中型车以及36万多的售价，其实很好确定他的竞争对手，特斯拉Model Y必然是其比较直接的竞争对手。为什么说比较直接？因为按照蔚来的定价来看，他其实想要直接奔着EQC和iX3的定位，与奔驰、宝马进行竞争。

蔚来es6怎么样?值得购买吗?

蔚来ES6是中高端纯电动SUV，整体较均衡，是否值得买要看需求。下面从核心方面分析：产品优势1）它有智能驾驶与交互功能，搭载NAD自动驾驶系统（有激光雷达版本可选），能高速领航、自动泊车；车内有可升降中控屏和副驾娱乐屏，还有NOMI语音助手，交互体验好。

四是价格偏高且保值率让人担忧，购车价38万左右，同价位竞品配置更丰富；免费车漆颜色（如同温层蓝）二手车流通性较差。总体来说，蔚来ES6适合家庭用户，在空间、智能化和补能便利性上优势明显，但需要接受续航短板和细节瑕疵等小缺憾，仍是30 - 40万级纯电SUV的优选。

蔚来ES6是一款定位中高端的纯电动SUV，整体表现较为均衡，是否值得购买需结合需求判断。以下从核心维度分析：产品优势 智能驾驶与交互：搭载NAD自动驾驶系统（含激光雷达版本可选），支持高速领航、自动泊车等功能；车内配备可升降的中控屏与副驾娱乐屏，搭配NOMI语音助手，交互体验流畅。

蔚来ES6值得等待，但需结合自身需求和政策变化综合考量。以下从性能、续航、智能配置、交付时间、价格、尺寸对比、购买方式等方面详细分析：性能表现全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱，提供多种动力配置。

蔚来ES6两年使用体验呈现「优劣势分明」的特点，核心感受集中在补能省心、驾驶轻快，但座椅和刹车等细节存在槽点。

购买蔚来ES6不到一个月的体会可总结为：车辆在市区通勤表现良好，内饰设计符合女性审美，免费换电政策降低使用成本，但360影像质量有待提升，服务体验整体满意，续航能力仍需优化。以下为具体分析：购车决策与使用成本决策背景：因日常接送孩子通勤里程高，原沃尔沃油车每月油费超1500元，转而考虑电车。

比亚迪仅排第三,价格高的车型销量更好,4月上险量前三纯电SUV

020年4月上险量前三的纯电SUV车型分别为蔚来ES小鹏汽车G比亚迪元新能源，其中蔚来ES6价格最高且销量位居第一，符合“价格高的车型销量更好”的情况，比亚迪元新能源价格最低且销量排名第三。

总结：比亚迪凭借宋、唐、元PLUS三款车型包揽4月新能源SUV销量前三，市场份额进一步扩大。广汽埃安Aion Y和哪吒V作为非比亚迪阵营代表进入前五，而理想ONE、问界M5等车型则体现了中高端市场的多元化竞争格局。整体来看，新能源SUV市场在行业下行周期中仍保持高增长，成为乘用车市场的核心驱动力。

比亚迪：自主车企中唯一正增长，预计4月上险量难超3月比亚迪在4月上险量排名中位列第一，截至4月17日销量为57万台，同比增长133%，是销量TOP10中唯一增速为正且超过100%的车企。

月新能源销量前15位，比亚迪足足占据6个名次，前三名更是被比亚迪包揽！另有腾势D9 DM-i位列第15位，不愧是立下年销400万辆Flag的“新能源一哥”。沉寂数月后，秦PLUS DM-i凭借火爆全网的“998”冠军版，重新夺回了新能源销量冠军，月销量达到惊人的31734辆。

0-20万SUV：宋PLUS、元PLUS、宋Pro等车型凭借实力成为爆款；20万级：汉、唐、海豹等车型在配置与性能上表现突出。

蔚来租电再买断也是一个价吗

1、不是，蔚来租电后再买断与直接买断价格不同，租电后再买断成本通常更高。直接买断时，用户需一次性支付电池费用，大概在7万 - 18万元，之后就拥有电池完整产权。若选择租电后再买断，需补缴租金抵扣后的差额。例如某款车租电5年费用仅抵扣约2万元，仍需补缴8万元，实际成本会超过直接买断。

2、蔚来租电和买断保险的价格不一样。首先，蔚来租电是一项专门针对电池的租赁服务。客户选择租电方案时，主要支付的是电池的租赁费用。这项费用是根据蔚来汽车的计费标准来确定的，通常与电池的规格、租赁时长等因素有关。租电方案使得客户能够在不购买整个车辆的情况下，享受到蔚来汽车的电动出行体验。

3、但需要注意的是，长期使用下，租电和买断的车辆保险价格一样，同时还需要支付电池的租赁费用和单独的电池保险费用。对于希望拥有车辆完整所有权、长期使用且对成本有一定预算的用户，买断方案可能更为划算。建议用户在选择前充分咨询蔚来官方客服或当地蔚来4S店销售人员，以获取最准确的信息和个性化的建议。

4、蔚来租电方案中关于买断电池的时间节点选择，需结合政策与个人用车计划综合判断，以下是具体分析： 最短周期：第13个月买断根据2025年3月政策，第13个月是第一个关键节点。此时买断可避免后续每月额外增加268元的累计成本（租电+买断总费用）。适合短期内确定长期用车且希望控制总支出的用户。