09新迈腾和老迈腾有什么差别?

外观一样，09年9月之前出的是6速手自一体变速器，之后则是6速DSG从理论上来说，DSG有以下特点：换挡快、油耗低、无顿挫感，但目前大众的7速DSG性能不是很可靠。

在汽车界，09款迈腾与07款迈腾之间存在一些关键差异。首先，09款迈腾在动力性能上更为强劲，其最大功率达到了137kW，最大扭矩为320N.m，相较于07款的110kW和250N.m，提升明显。在燃油效率方面，09款迈腾的混合工况油耗为7[L/100km]，而07款在此方面没有公布数据。

汽车配置的变速箱有所不一样。2009款迈腾汽车配备的变速箱为DSG，2007款的大众迈腾汽车配置的变速箱为爱信的6AT变速箱。相对来说2009款的大众迈腾汽车的DSG变速箱比07的变速箱性能方面有改善。2，汽车离合器的数量不同。

最大功率/最大扭矩不同 09款迈腾：最大功率/最大扭矩137kW/320N.m。07款迈腾：最大功率/最大扭矩110kW/250N.m。混合工况油耗[L/100km]不同 09款迈腾：混合工况油耗[L/100km]7。07款迈腾：混合工况油耗[L/100km]8。

新迈腾的尾部设计似乎有意回避楔形的线条设计，整体构造显得更加简洁、干练。新迈腾全新设计的46颗M型LED尾灯看起来饱满了不少，整体视觉重心更加靠上。新迈腾下包围的变化更加突出明显，看起来多了一丝运动气息。

这次中期改款的大众迈腾变化并不大，无非就是对配置进行了升级，以及引入了迈腾GTE版本车型，整体还是保持住了迈腾不错的的产品力，只是相较于优惠很大的老款迈腾来说，诱惑力还差点，没必要现在选择原价购入新款车型。

2011款的迈腾和2010款有什么区别?详细一点~!

1、011款迈腾在配置上较2010款有了显著提升，特别是座椅部分，采用了打孔真皮材质，提升乘坐的舒适度，让旅途更为惬意。方向盘、大灯开关以及后视镜旋钮等细节处，增添了镀铬装饰，增强了内饰的精致感和高档气息，丰富了整体色彩搭配，彰显出不凡的品味。

2、第一点，也是最重要的一点，迈腾定位于中高级轿车，比较符合领导的身份和地位。第二点，迈腾是一款重量级轿车，外观设计简约大气，给人以稳重自信睿智的感觉，非常得气派，特别符合领导的气质。第三点，迈腾具有丰富的安全配置，十分安全。第四点，迈腾是我国内保值率最高的车型。

3、010款迈腾4T车型的USB接口位于中控台上方的多媒体区域，靠近空调控制面板。具体来说，从驾驶员视角看，USB接口位于收音机和空调控制面板之间的缝隙处，通常是一个小型的开口，标有USB字样，有时会与蓝牙模块共用一个接口位置。不过，也有可能是单独的一个接口，具体取决于车型的不同。

迈腾380几个版本区别

迈腾B9 380系列四个版本的核心区别在于配置梯度与价格差异，具体如下： 380TSI尊贵版价格：指导价99万元。配置：搭载0T高功率发动机（220马力），标配LED大灯、17英寸轮毂、四门无钥匙进入、电动尾门（需选装）等基础功能。

迈腾380是大众迈腾系列中的高功率版本，搭载0T高功率发动机（EA888 Gen3）。不同版本的区别主要体现在配置、定位和价格上。以下是国内市场上迈腾380常见版本的核心差异： 迈腾380TSI 豪华型（基础高配版）核心配置：动力：0T高功率（220马力，350N·m）+7速湿式双离合（DQ381）。

迈腾B9 380TSI通常有舒适版、领先版、豪华版和尊贵版四个版本，它们在配置等方面存在一定区别。外观与内饰细节 舒适版：可能配备基础的卤素大灯，相比其他版本较为普通。内饰材质方面可能使用一些基础的塑料材质，质感相对一般。 领先版：可能升级为LED大灯，外观上更具现代感。

迈腾B9 380TSI通常有不同配置版本，主要区别体现在以下方面：动力系统 虽然都是380TSI版本，但不同配置在发动机的细微调校上可能存在差异，进而影响动力输出的平顺性和响应速度。比如在加速过程中，高配置版本可能能更迅速地将动力传递到车轮，带来更直接的推背感。

0TSI大迈包（中间版本）：指导价225，900元，比低配贵一万多。该版本多了电尾门、矩阵式LED头灯、18寸轮毂、后排独立空调、前排座椅通风等配置。如果对座椅通风有需求，这个版本很合适；若使用频率不高，其他偏科技感的配置对实际使用感作用不大，可考虑低配。

迈腾b8目前的最大毛病,迈腾b8减配的太严重了

迈腾B8底盘较老款存在明显减配，主要表现为材料降级与防锈工艺简化。老款采用的铝镁合金部件被替换为钢制材料，导致轻量化与抗腐蚀性下降。此外，底盘防锈处理仅局部喷涂，未实现全覆盖，长期使用可能因锈蚀影响结构强度。部分用户反馈前悬架异响，需排查制动系统或悬架部件故障，建议及时检修以避免安全隐患。

异响频发是B8的显著短板，包括车门吱吱声（可能与温度变化导致的材料形变有关）以及减震器异响。后者多因平衡胶套、顶胶或轴承磨损引发，新车虽较少出现，但随使用年限增长，故障率逐渐升高。底盘配置缩水亦被指为异响诱因之一，部分用户认为减配影响了整体NVH表现。

迈腾b8异响可不是个案，认证车主反应此问题确实存在的可不少哦，而且得到4S店答复都是 说“正常”，出奇的一致哦，按大众的售后服务，如果不是大规模的安全问题，异响这种毛病短时间内官方都不会统一解决。

迈腾B8目前的最大毛病主要包括以下几点：变速箱问题：七速干式双离合器变速箱：存在故障电脑板问题，且变速箱故障灯频繁亮起，增加了驾驶的不确定性。储物空间不足：后备箱空间和车内储物格：相对较少，无法满足家庭出行的需求。车内舒适性欠佳：后排中间地板凸起：较大，影响乘坐舒适度。

款迈腾B8的减配内容主要包括以下几个方面：车型版本调整取消了330版本，这一调整可能影响部分消费者对动力配置的选择，尤其是对动力性能有特定需求的用户。

关于迈腾B8车型，一些用户反馈存在一系列问题。首先，动力性能被描述为平淡无奇，配置方面被指称过于简单，不太实用。其次，车主们报告了变速箱电脑板的故障，这可能会对驾驶体验产生影响。储物空间不足也是一个被提及的痛点，对于日常使用来说可能不够便捷。