1、途锐（中大型SUV）定位：大众旗舰SUV，主打全场景驾控，2025款指导价578万起，标配全时四驱系统，适合轻度越野与城市通勤。优势：德系机械素质扎实，0TSI锐影版动力高效（79分用户评分），2899mm轴距提供宽敞空间；保值率77%（首年），销量稳定。不足：内饰豪华感与舒适性略逊于同级豪华品牌。
2、大众CC猎装版 价格：269-299万外观：新款CC猎装采用了大众全新的R-Line设计语言，强化了车身运动气息，独特的Shooting brake造型彰显年轻。前脸大面积的进气格栅由银色镀铬条包围，侧面线条优美，掀背车造型和车顶旅行架凸显猎装美。
3、车辆年款：大众CC（进口）2009款 6FSI 顶配版 出厂日期：2010年10月 上牌日期：2011年4月 表显里程：1万公里 新车指导价：568万 卖家报价：18万 当年愿意花50多万买辆大众CC的，真是需要勇气的。而且开出去，基本上都不会有人知道这是50多万的车，可以说是终极扮猪吃老虎了，我感觉不是真爱也不会花这个钱了。
4、车身尺寸上，大众探岳coupe也有了提升，长宽高分别达到了4586*1860*1635MM，轴距达到了2731MM，我们不难感受到，车内空间也可以一样体现的比较充裕。
5、进口大众途威现价差不多50W。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。
一汽-大众揽巡定位中大型SUV，车身尺寸比途锐更大，且预计价格比揽境更具优势，其核心亮点及产品信息如下：核心产品定位与优势尺寸对比途锐：揽巡长宽高为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距2980mm，相比途锐长度多61mm、宽度多31mm、高度多86mm、轴距长91mm，空间表现全面超越。
一汽-大众揽境在2021上海国际车展正式亮相，以下是关于该车型的详细介绍：平台与定位：揽境基于大众MQB B平台打造，定位为全尺寸SUV（大型SUV）。外观设计：前脸：采用大众最新家族式设计风格，中网面积适中，两侧与大灯相连，营造出宽大前脸的视觉效果，前保险杠造型具有层次感，车头造型与全新一代途锐相似。
一汽-大众揽境于今日正式上市，预售价为299-399万元，共推出6款车型。以下是详细信息：车型定位与尺寸：揽境定位于中大型SUV，基于大众MQB B平台打造，车身尺寸为5152/2002/1795mm，轴距2980mm，超越了途昂与汉兰达，成为同级尺寸标杆。
易车讯 8月29日，一汽-大众全新5座中大型SUV——TAVENDOR正式亮相并公布其中文名为揽巡。新车有着与揽境相同的2980毫米轴距，并搭载高低功率版本0T发动机。外观方面，TAVENDOR融入了最新家族化设计元素，采用了奔牛式车头设计。
探境基于大众MQB平台打造，使用了标准的前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂的形式，桂格比较主流。如果将它跟途锐相比那一定是天方夜谭，只能说一分钱一分货。单独来看的话，探境的悬挂足够舒适，滤震动作有大众一贯的厚实感。总结：探境的机械规格跟大众途昂非常相似，不过两者的风格做出了区分。
大众旗下的中大型SUV有途昂、揽巡、揽境、途昂X和途锐。途昂：合资车型，厂商指导价25 - 40.5万元。空间宽敞、内饰精致、动力强劲、舒适性高，380T动力加速快感足，座椅舒适，行驶平稳，外观大气霸气，性价比高，适合男性。揽巡：合资车，指导价249 - 359万元。
1、探岳R-Line：在青城山多弯路段，方向盘换成R-Line款式，握着有更战斗的感觉，刹车行程缩短，反应更快。四驱系统加持下，底盘支撑性不错，0T发动机切换到S挡后，对油门反应直接，动力输出细腻，攻弯流畅。
2、探岳作为一款全新车型能够受到市场欢迎并不是偶然，事实上大众目前在紧凑型SUV市场布局了四款产品，分别是一汽-大众探歌、上汽大众途岳、一汽-大众探岳和上汽大众途观L，四款车型的定位略有交错，它们在今年迄今为止的销量可以说是齐头并进，除了探歌稍微有点跟不上。
3、途铠 - 小型SUV，专为年轻人设计，配备4T发动机，动力充足且油耗表现优秀。 途昂X - 中型SUV，大众首款轿跑SUV，配置和驾驶感受成熟稳重，外观时尚年轻。 探歌 - 紧凑型SUV，定位为家用车型，搭载4T发动机，动力充沛且油耗表现优秀。
4、0小时试驾12款大众SUV，开途观L越野、途锐跑山的体验兼具挑战性与趣味性，既感受到大众车型的共性调校，也体会到不同车型的差异化设计，整体驾驶感受丰富且充实。
5、首先从动力总成来看，尽管是入门SUV，途铠依旧搭载了大众的4T EA211发动机，150匹马力和250牛·米的输出推动途岳的身板已经足足有余。实际开起来，途铠的整体驾驶感受相当轻快，在转速超过2000转之后能明显感受到推背感。
6、大众口碑最好的5款SUV分别是途观L、探岳、途昂、途岳和ID.4 X。途观L是中型SUV标杆，在2025年销量稳居大众SUV榜首。它搭载0T+湿式双离合动力组合，百公里油耗6L，既保证了动力又具备经济性。同时配备L2+级智驾系统及全车车窗防夹手功能，安全与科技配置较为均衡，指导价168 - 268万。
大众全新纯电SUV车型ID.8最快将于2026年上市，定位中大型7座SUV，由大众与小鹏汽车联合研发，可能基于小鹏G9技术打造，预计将替代大众途昂。合作背景与战略意义大众汽车CEO奥博穆在慕尼黑车展上明确表示，大众、上汽集团与小鹏汽车的合作旨在强化中国本土市场竞争力。这一合作表明大众对小鹏技术实力的认可，尤其是在新能源领域。
途锐计划2025年停产，所谓“2026款车”可能是信息有误，实际是大众计划推出取代途锐的全新车型ID.8，预计2026年上市。据相关消息，大众已宣布旗下途锐车型计划于2025年正式停产。同时，大众内部文件显示，品牌计划推出名为“ID.8”的全新中大型SUV，这款新车将在很大程度上取代即将停产的途锐。
例如，大众计划2026年推出基于SSP平台的增程车型，丰田投资120亿元在华建设电池工厂，奥迪将PPE平台研发重心转移至中国。
环比增长速度快：虽然从单月销量来看，大众ID.家族与造车新势力前三强还有一定差距，但从环比增长来看，大众ID.家族的增长速度要远超蔚小理。销量突破时间短：同样是从产品上市到月销量突破1000辆，上汽大众ID.家族仅用了3个月时间，若算上一汽 - 大众的ID.家族产品，时间将缩短到1个月。
资源重组与战略调整产品线精简：停产ID.5后，大众将资源集中于ID.ID.3等核心电动车型，提升研发效率。合作开发新车型：与小鹏合作推出ID.8（车长近5米，定位中大型纯电SUV），被视为途锐的电动化接替者，补足智能化短板。
1、途岳新锐版：大众SUV的耐用入门款途岳新锐版作为大众SUV中最便宜的车型，采用5自吸发动机匹配爱信6AT变速箱，动力组合成熟可靠。其空腔灌蜡工艺显著提升车身耐腐蚀性，适合多雨或盐碱地区使用。城市综合油耗5升的表现，进一步降低了长期使用成本。
2、途观L是中型SUV标杆，在2025年销量稳居大众SUV榜首。它搭载0T+湿式双离合动力组合，百公里油耗6L，既保证了动力又具备经济性。同时配备L2+级智驾系统及全车车窗防夹手功能，安全与科技配置较为均衡，指导价168 - 268万。探岳基于MQB Evo平台打造的中型SUV，空间宽敞，操控精准。
3、大众旗下耐用性表现较为突出的SUV车型包括途锐、途昂等，其中途锐凭借进口品质和成熟动力总成在长期可靠性上更具优势，而途昂则在车身结构和空间耐用性方面表现稳定，但需注意部分车型的变速箱和电子系统故障率。
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