空调冬天怎么加氟

开启空调，冬天加氟时，要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。连接加氟设备，空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。测压加氟，冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在7MP左右。撤掉加氟设备；在制泠状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子；制热状态下去掉设备的话，会造成大量的氟立昂泄漏。

冬天空调缺氟时，不建议直接通过开机制热模式加氟。制热模式下一般不能补加制冷剂，因为加氟嘴处在制热模式下是高压状态，与压力表和制冷剂钢瓶接通后，反而会导致机器内的制冷剂倒流回钢瓶。

冬天空调加氟，确实很麻烦，首先要把电磁阀的，磁感线圈去掉，然后由于，冬天可能室外温度很低，需要给制冷剂，就是罐装的制冷剂加热，这样才方便往里加冬季加氟主要有两种方法1用空调制冷的方式加内机的传感器用手。

空调冬天可以加氟，具体操作步骤如下：强制空调进入制冷状态：开启空调后，需通过制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。这是由于冬季环境温度低，空调自然状态难以达到制冷条件，而加氟操作需在制冷模式下进行。连接加氟设备：空调正常启动制冷模式后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。

首先排除软管内空气。然后用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口。然后启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。接着充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内。然后试运转一段时间后，观察运行电流在额定的电流范围内。

正确的空调加氟方法

1、如果原来机内一点氟都没有，需要加2Kg左右；如果机内还有，但不知道多少，需要把空调置于制冷状态，在低压加氟端接上压力表，边加边观察，当压力达到0.4-0.5MP就停止加注。 然后观察半小时，若压力一直保持在0.4-0.5左右，说明正常；如果发现压力越来越小，说明有漏氟的地方，就要检查各连接头。

2、开启空调，冬天加氟时，要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。连接加氟设备，空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。测压加氟，冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在7MP左右。

3、如何给汽车空调加氟？ 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

4、低压加氟：当加到0.4-0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2。在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8-0.9时为合适让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。测压力：测低压力压力为0.4-0.6。如果偏高，则加多了氟，如果偏少，则加少了氟。

空调加氟多少?

1、如果原来机内一点氟都没有，需要加2Kg左右；如果机内还有，但不知道多少，需要把空调置于制冷状态，在低压加氟端接上压力表，边加边观察，当压力达到0.4-0.5MP就停止加注。 然后观察半小时，若压力一直保持在0.4-0.5左右，说明正常；如果发现压力越来越小，说明有漏氟的地方，就要检查各连接头。

2、一般情况下，对于5匹空调要加氟的话，要看该品牌空调的铭牌，常规来说，5匹空调加氟大概是5~6个压力。当然一般空调加氟不用考虑空调压力，主要是看空调的冷媒类型。

3、根据不同空调使用的具体情况，在加氟的时候一匹空调大概到5~5公斤左右。其实不管是多大的空调在加氟利昂的时候，只要是根据空调规定的压力就好，并没有特别准确的标准。可以在日常使用过程当中，观察是否制冷效果不好或者是已经不制冷，可以在专业人员的测试下来进行判断。

4、空调最多加几个氟要根据压缩机的具体缺氟情况来确定，一般来说，最多加6个。通常加氟会通过压力表来完成，一般的空调夏季是5-5个压，冬季6个压，加到标准的压力之下就可以了。通常情况下，只需每5年添加一次就可以。空调缺少氟时，可以请专业的师傅进行添加，也可以自己购买氟之后自行添加。

5、空调加氟一般加5-5kg压力左右，不应高于6个压力。首先要查看室外机铭牌，如额定充注量已经看不清了，就需要此空调的制冷工况下的额定电流，用钳形电流表钳电流，充注制冷剂过程监控电流，达到额定电流即为标准充注量了，通常在冬季0.38MP左右即可。