丰田荣放2.0cvt的优缺点是什么

丰田荣放0CVT有其独特的优缺点。优点方面，CVT变速箱能带来极为平顺的驾驶感受，在日常城市道路行驶中，加速减速过程都很线性，几乎没有顿挫感，让驾乘体验舒适。它的传动效率较高，能在一定程度上节省燃油，提升燃油经济性。而且CVT结构相对简单，零部件数量较少，后期的维护保养成本相对较低，维修难度也不大。

荣放的可靠性一直较高，0 发动机技术成熟，维修保养成本相对较低。其燃油经济性也不错，在日常城市通勤和中低速行驶时能节省燃油开支。车内空间较为宽敞，能满足家庭出行需求。而且丰田的品牌口碑好，消费者对其质量和售后服务比较放心。

可靠性与成本上，CVT变速箱结构相对简单。没有复杂的齿轮组和多片离合器等部件，减少了故障点。正常使用情况下，其可靠性是比较高的。而且在维修保养方面，由于零件相对较少，费用也相对较低。像更换变速箱油的周期相对较长，费用也不会太高。这对于车主来说，能降低长期的使用成本。

优点 可靠性高：丰田品牌一直以质量稳定可靠著称。RAV4荣放这款车在机械结构和零部件的耐用性上表现出色，日常使用中较少出现大的故障，能为车主省去不少维修烦恼。 空间实用：车内空间布局合理，无论是前排还是后排，乘客都能获得较为充裕的头部和腿部空间。

油耗表现上，荣放0 CVT通常比较经济，日常驾驶能保持较低的油耗水平，这是其一大优势。有些同价位车可能因动力更强等原因，油耗相对较高。操控性上，CVT变速箱使得荣放的换挡平顺，驾驶起来轻松舒适。不过，和部分主打运动操控的同价位车相比，在过弯稳定性、底盘支撑性等方面可能不占优势。

丰田威兰达变速箱有什么缺点

CVT变速箱低温保护问题 威兰达燃油版搭载的Direct Shift-CVT变速箱在寒冷地区（尤其-10℃以下）冷启动时，可能出现变速箱响应迟滞现象。表现为起步阶段发动机转速升高但车速提升缓慢，需等待油温上升（约3-5分钟）才能恢复正常。这与CVT变速箱油低温黏度特性有关，并非故障但影响冬季短途用车体验。

CVT变速箱的缺点方面：它不适合高扭矩车辆，威兰达在需要急加速、高负荷行驶等输出高扭矩的工况下，CVT变速箱可能会出现钢带打滑等情况，影响动力传递效率。而且缺乏传统换挡冲击，对于追求驾驶过程中有明显换挡感受、享受换挡乐趣的驾驶者来说，CVT变速箱的驾驶感会略显不足。

空间相对较小。丰田威兰达车内空间在紧凑型SUV阵营中，不具有领先优势，只能说是够用水平。后排座椅坐垫薄。这个缺点不仅仅是威兰达这一款车存在，TNGA平台下的丰田车都会有这个问题，会让空间不大的问题更加凸显。绝对动力一般。

缺点1：噪声大 NVH一般 0L发动机从启动时就会产生嗡嗡的噪声，油门越大噪声越明显。此外，胎噪、风噪在车内也会有明显的感受。就我个人而言，威兰达底盘对噪音的隔音效果和同级别车型相比略显逊色。

【太平洋汽车网】丰田威兰达变速箱有齿轮。在它们的CVT中额外加入了一套齿轮，这套齿轮在起步/低速阶段会介入以传递动力；而到了中高速域，齿轮会将工作再次交给钢带，以保证平顺流畅的动力输出。

丰田10速cvt耐用吗

丰田10速cvt变速箱的耐用性处于中等居上的水平，综合性能表现良好。以下是关于丰田10速cvt变速箱耐用性的详细分析：耐用性特点 中等居上的耐用性：丰田作为汽车行业的知名品牌，其变速箱技术经过长期研发和优化，耐用性方面表现较为突出。

丰田十速cvt变速箱在可靠性和耐用性方面属于中上水平，整体表现不错，但具体还需根据其优缺点进行比较。优点：起步加速快，稳定高性能：丰田十速cvt变速箱的变速比范围更宽，可以提供更快的起步加速，同时保持稳定的性能。

丰田10速CVT在耐用性方面有一定表现。CVT本身结构相对简单，没有传统变速箱复杂的齿轮组，理论上减少了机械故障的潜在点。丰田在CVT技术上有多年积累，其研发和制造工艺较为成熟。在正常使用和保养下，丰田10速CVT能够满足较长时间的可靠运行。

丰田亚洲龙变速箱和其他品牌对比怎么样

1、在可靠性方面，丰田的变速箱口碑一直不错，相比部分其他品牌可能出现的变速箱故障问题，亚洲龙的变速箱在正常使用和保养下，出现故障的概率相对较低。 **换挡平顺性**：丰田亚洲龙配备的CVT无级变速或手自一体变速箱，在换挡平顺性上表现出色。

2、亚洲龙与雷克萨斯ES在多个方面存在显著差异。首先，在变速箱方面，亚洲龙采用了8挡手自一体变速箱，而雷克萨斯ES则配备了ECVT无级变速箱，两者在换挡平顺性和驾驶体验上有所不同。其次，在发动机型号上，亚洲龙采用A25A发动机，而雷克萨斯ES则采用A25B-FXS发动机。

3、内饰与用料：亚洲龙内饰做工用料在同级别表现不错，但和雷克萨斯 ES 相比，缺乏高级感。亚洲龙部分饰板用软性材质，门板等常触碰处为皮革包裹；而 ES 在选材、装配工艺和细节处理上更精细，营造出的豪华氛围更浓厚。

丰田的CVT变速箱全世界第一?真相如何?不吹不黑

1、就目前的技术来看，丰田公司在最新一代车型上投入的全新CVT就采用了一些“特殊手法”：它们把将CVT和传统AT自动挡“合二为一”（当然事情远没有如此简单）：在CVT的基础上增加一组“起步齿轮”。当车辆起步时，CVT本身不工作，工作的是“起步齿轮”。

2、而且丰田8速Cvt更有丰田最新研发的黑 科技 CSG技术加身。CSG是can sing gear box的简称，翻译成中文就是会唱歌的变速箱。

3、总的来说，丰田丰田的CVT和本田的CVT两个更有特色，丰田的主要是省油方面一路走到黑，本田这个技术宅呢，会比较运动。还有一个就是日产的cvt，日产的CVT变速箱一向是走在日系车里面的CVT变速箱的技术前沿，比两田会更先进一点，不过也是有代价的，毕竟是新技术，容易出点小毛病。

4、对于丰田，不黑也不吹，确实它旗下的车型比起其它品牌来说，品质要高很多，只要保养得当，基本上不需要什么维修，这也是为何丰田能够500强企业排名中压过大众的原因。