标致308精准定位为紧凑家用小汽车，尽管中国新款的2019款车型早已宣布停销，可是近期有关全新升级标致308车型的照片图又被曝出。做为全新升级换代车型，新车预估会在2021年年末在境外上市，依据东风标志的方案，新车可能在2023年才重归中国销售市场。
易车讯 互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。
好消息是，全新一代的标致308将在2021年发布，所以近日有设计师渲染了这款新车。2021款标致308渲染效果图以2017年首次亮相的Instinct概念车为基础，这款前卫的概念车当年在日内瓦车展上惊艳全场。这款车是标致首次在保险杠上装上时髦的LED日间行车灯的车型之一，这一设计主题后来被应用于多款量产车型。
全新标致308的前脸与Instinct concept非常接近，硕大的进气格栅内部采取点阵式设计语言，月牙形日间行车灯从前翼子板开始一直延伸至前唇位置，凸显了车辆的科技感和运动感。
1、标致308新款车型的发动机声音在特定情况下可能较为明显。特别在冷启动时，由于机油流动性较差，润滑性能受限，导致发动机声音相对较大。标致308采用的是高转速发动机设计，怠速时的转速较高，因此与其他车型相比，其声音可能更为突出。然而，这种现象并非表明发动机存在问题。实际上，许多车型在启动初期都可能遇到类似情况。
2、东风标致308发动机声音很大可能由以下几个原因造成：机油使用不当：季节不匹配：机油有适合不同季节的标号，若使用了不适合当前季节的机油（如夏天机油在冬天使用），会导致机油粘稠度增加，发动机摩擦力增大，从而产生较大噪音。
3、标致308发动机怠速声音大的原因情况有：踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。
标致将于明年发布纯电动版308紧凑型掀背车和旅行车，其核心信息如下：续航与充电性能 续航里程超过400公里（WLTP工况下），满足日常通勤和中短途出行需求。支持100 kW快充技术，电池电量从20%充至80%仅需不到25分钟，大幅缩短充电等待时间。随车附送的三相充电器额定功率为11 kW，适配家庭或公共充电场景。
好消息是，全新一代的标致308将在2021年发布，所以近日有设计师渲染了这款新车。2021款标致308渲染效果图以2017年首次亮相的Instinct概念车为基础，这款前卫的概念车当年在日内瓦车展上惊艳全场。这款车是标致首次在保险杠上装上时髦的LED日间行车灯的车型之一，这一设计主题后来被应用于多款量产车型。
新车动态：五菱首款四座旗舰MPV将于11月上市；全新一代 讴歌MDX基于全新的SUV平台进行打造，将于明年初在海外上市，预计会同步引入国内；新一代标致308即将发布，将同时拥有燃油版和纯电动版两种动力总成。
标致308曾经是深得国人的支持和青睐的紧凑型车，甚至可以与卡罗拉、思域齐头并进。近日，晓车家从海外网站获取到了标致全新308的渲染图，新车采用全新的家族化设计语言，基于EMP2平台打造。动力上，新车除了提供常规的燃油动力，还提供插混版车型。据悉，新车有望于2021年上市。
1、东风标致308CC在质量方面表现一般，性价比并不突出。然而，从外观设计来看，308CC展现出更加动感与时尚的风格。新款车型采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅赋予了车辆更加霸气的前脸，而狮眼大灯的改进则让整车更显神采，完美融合了驾驶的动感与浪漫气质。在内饰方面，新款308CC同样进行了提升。
2、标致308的价格约为199-149万元，性价比也是非常高的，车辆的动力性能出色，外观设计时尚，内饰舒适度较高，安全配置也很丰富，所以性价比也是非常不错的。
3、标致308是一款质量不错的车型。具体来说：制造品质：标致308在设计和制造过程中非常注重细节和品质控制，采用了先进的工艺和材料，从而保证了其较高的质量和可靠性。车身结构：它的车身结构坚固，用料上乘，能够在日常使用中承受各种冲击和振动，保持车辆的稳定性和安全性。
4、08 标致在安全性能上也是十分出色的，车辆搭载了丰富的安全配置，其中包括ABS防抱死系统、电子制动力分配系统、安全带未系提示、儿童安全锁等，确保车辆在行驶过程中更加安全。
5、跟去年308S刚上市一样，中低配配置较低，价格区间又拉得太大。A级车市场向来竞争激烈，除了外部的压力外，新标致308内部的压力也可谓不小。毕竟408与308的价格区间预计不会相差太大。更加尴尬的是，新款308似乎并没有特意迎合中国消费者，比较明显的槽点必将影响其销量。
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