斯柯达三箱低配车多少钱一辆

新款斯柯达昕锐已经正式上市，售价区间为84-24万元，共计四款车型。作为德系国民三厢车，新款昕锐在外观上采用了斯柯达家族式最新设计语言，整体看上去更加时尚。那么，新款昕锐到底哪款最值得购买？今天我就给大家细细分析一下。

昕锐2020款是一款斯柯达旗下的紧凑型车，其官方指导价为77900元-99900元。昕锐2020款5L手动舒适版国VI的官方指导价为89900元，目前成都市最高有21000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为68900元，购置税和车船税等必要花费7697元，再加上商业保险4314元，最终的全款落地价为80911元。

售价区间199-199万元，终端优惠后低配车型价格低于10万元。昕锐（Rapid）：基于PQ25平台开发的A级三厢车，与大众新捷达、新桑塔纳同平台。2013年上市，月销量约四五千台，低于桑塔纳（一两万）和捷达（超3万）。动力系统未详细说明，但平台与捷达/桑塔纳一致。

我了解过2017款明锐三厢车汽车，目前汽车整体造型更加年轻时尚化，搭载6L/2T/4T三款发动机，市场价格是199万-199万元。

斯柯达昕锐2021款是一款以实惠价格和卓越性能著称的紧凑型三厢车型。其全款落地价格控制在5万元以内，展现出超乎寻常的性价比。昕锐斯柯达的报价区间为19-64万元，其外观设计以时尚动感和简洁大气为主调，同时兼顾实用性。这款车型汲取了欧式经典车身元素，为乘客提供了宽敞舒适的内部空间。

从主驾驶席看，明锐的多功能方向盘造型和速腾也略有区别，而且只有114万元的顶配车型才有真皮材质包裹，仪表盘为斯柯达特有的白绿色风格，而且全系都没有液晶仪表盘。安全配置上，明锐中低配车型都是前排双气囊，数量上也不及速腾。

斯柯达明锐pro还在生产吗?

斯柯达明锐PRO（普通版）仍在生产。以下是关于其生产状态及相关信息的详细说明：生产状态与车型更新截至2025年10月，斯柯达明锐PRO普通版仍处于在产状态，且2024款与2025款车型同期销售。这一安排为消费者提供了更多选择空间，可根据自身需求对比不同年份车型的配置差异。

全新斯柯达明锐PRO预计4月上市，起售价或为14万元左右。以下从设计、内饰、动力及售价等方面展开介绍：设计风格：延续海外版，年轻动感全新斯柯达明锐PRO基本延续了海外版的设计风格，前脸采用镀铬装饰的进气格栅，搭配两侧双“L”型LED大灯，整体造型年轻动感，符合当下消费者对时尚的追求。

上汽大众斯柯达全新明锐PRO官图发布，新车将在2021年二季度上市 上汽大众斯柯达全新明锐PRO官图正式发布，这款新车基于全新的第八代平台打造，以其焕然一新的造型、全新的车身色彩以及RS运动风格的细节设计，为消费者带来了耳目一新的视觉体验。据悉，新车将于2021年二季度正式上市。

021年5月17日晚，上汽斯柯达通过网络形式正式宣布，旗下的全新明锐PRO正式上市，其售价区间为149万至179万元，全系共推出四款车型，均搭载4升涡轮增压发动机，将于5月开始正式交付。对于全新明锐PRO的外观而言，我们可以很直白的说，它的设计拥有着十分明显的斯柯达家族化设计风格。

斯柯达全新明锐PRO售12.49万起,四款车型哪款最值?

021年5月17日晚，上汽斯柯达通过网络形式正式宣布，旗下的全新明锐PRO正式上市，其售价区间为149万至179万元，全系共推出四款车型，均搭载4升涡轮增压发动机，将于5月开始正式交付。对于全新明锐PRO的外观而言，我们可以很直白的说，它的设计拥有着十分明显的斯柯达家族化设计风格。

就在5月17日晚上，上汽大众斯柯达全新明锐PRO（以下简称“全新明锐PRO”）通过线上发布会的形式，正式对外公布了官方指导价，新车共推出四个配置版本的车型，售价区间为149万-179万元。细心的人们会发现，这一次全新明锐PRO不仅加入了两款全新的配色，其更加动感的外观造型也让人眼前一亮。

月17日晚，预热了近两个月的斯柯达全新明锐PRO终于上市了，这次换代共推出了4款车型，价格区间在149-179万之间。

作为一款主打15万级别的A+级轿车，明锐Pro要面临的竞争对手可真不少，毕竟这么大一块肥肉，谁也不愿意放弃。同价位可选的包括速腾、亚洲狮等大空间轿车，其中最直接的竞争对手莫过于是速腾，作为同平台开发车型，两款车相似之处实在太多，至于怎么选？完全就看你喜欢谁的造型设计。

上汽大众斯柯达明锐PRO正式上市，售价149-179万元的它，共分为四个配置，本文就让我来帮您分析一下，哪个配置性价比更高，更值得入手。外观设计方面，如果你之前看过全新明锐的设计效果的话，那么我相信你一定会和我一样，赞叹实车的超高还原度。

只有对比,没有伤害。斯柯达柯珞克和野帝横向对比。

前言： 斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产第一款的SUV，曾用名野帝。 斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。 他们是斯柯达旗下同门师兄弟，通过车模来对两车做横向对比。

另外，与后续斯柯达推出的车型相比，野帝在底盘配置上的表现更为出色。例如，野帝采用的是全独立悬挂设计，在舒适性方面让很多消费者都非常满意。而后续车型如柯珞克与柯米克的后悬挂则采用的是扭力梁式设计，在舒适性方面与野帝相比有所降低。

柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV，但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV，只是轴距比较长，这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间。此外，性价比高也是柯珞克的优势，顶配17万都不到，但配置已经很丰富。只是独特但算不上好看的外形，再加上小众的品牌，所以很多消费者并没留意过它。