保时捷911 GT2 RS（蛙王）的价格大约在500万人民币左右。以下是对这款车型及其价格的详细解析：全球限量销售：保时捷911 GT2 RS是一款量产车型，但全球限量销售1000辆。这种限量销售的策略使得每一辆GT2 RS都具有极高的收藏价值和独特性。国内配额有限：虽然全球限量1000台，但国内的配额更是有限，仅有50台。
保时捷gt2rs蛙王官方指导价是388万。911GT2RS属于量产车型，全球发售1000台，当然早已经被订购一空了，现在已经在慢慢交付客户了，欧洲区的售价在26万欧元左右。
保时捷主动悬挂管理系统（PASM）运动型底盘可令离地间隙进一步降低 10 mm，带有可调阀门的运动型排气系统能够发出更加与众不同的排气轰鸣。全新Turbo S也是第一款使用前轮10活塞卡钳的911车型，这是“蛙王”GT2 RS都没有的配置。
GT2 RS 这是最可怕的保时捷911，早期型号因为大马力后置后驱的设定实在难以驾驭，导致了赛道和街道上一系列的事故发生，葬送了无数车手的生命，被称为“寡妇制造者”。对，他就是GT2 RS。
而GT系列，是追求赛车般驾驶性能的车系，身上无论是性能配置还是底盘调校都更加强调赛道风格。GT系列中，有GTGT3和GT2 RS，其中GT2 RS被无数车迷奉为神明，号称寡妇制造者。保时捷911最新的限量车款有911 Turbo S Exclusive Series、911 R。其中911 Turbo S Exclusive Series限量500台。
GT2RS搭载保时捷经典的8L双涡轮增压水平对置6缸发动机，压榨出了最大功率515kW（700Ps），峰值扭矩750Nm。传动方面，匹配一台7速PDK双离合变速箱。
1、保时捷911 GT2RS的落地价通常在200万人民币之上，但实际价格可能会因地区和配置差异而有所浮动。以下是关于保时捷911 GT2RS落地价的几点详细说明：起售价高昂：保时捷911 GT2RS作为一款高性能超跑，其起售价通常非常高，徘徊在200万人民币之上。
2、保时捷911 GT2 RS的落地成本是多少？这款超级跑车，保时捷911 GT2 RS以其卓越性能和速度闻名于世，其起售价通常在200万人民币以上。具体价格会因地区和配置差异而有所浮动。其动力心脏是一台0升水平对置六缸双涡轮增压发动机，能爆发出700马力的强大输出，扭矩更是达到了惊人的750牛米。
3、保时捷GT2RS是保时捷最独特的混合动力跑车之一，在国内外口碑都不错。售价超过400万的保时捷997版GT2RS，全球限量500台。官方指导价146万元，裸车价1677万元，全款落地18142万元。除了GT2RS，保时捷还有其他车型如911Carrera、卡宴等。
4、保时捷gt2rs蛙王官方指导价是388万。911GT2RS属于量产车型，全球发售1000台，当然早已经被订购一空了，现在已经在慢慢交付客户了，欧洲区的售价在26万欧元左右。
保时捷911 GT2 RS（蛙王）的价格大约在500万人民币左右。以下是对这款车型及其价格的详细解析：全球限量销售：保时捷911 GT2 RS是一款量产车型，但全球限量销售1000辆。这种限量销售的策略使得每一辆GT2 RS都具有极高的收藏价值和独特性。国内配额有限：虽然全球限量1000台，但国内的配额更是有限，仅有50台。
保时捷gt2rs蛙王官方指导价是388万。911GT2RS属于量产车型，全球发售1000台，当然早已经被订购一空了，现在已经在慢慢交付客户了，欧洲区的售价在26万欧元左右。
保时捷主动悬挂管理系统（PASM）运动型底盘可令离地间隙进一步降低 10 mm，带有可调阀门的运动型排气系统能够发出更加与众不同的排气轰鸣。全新Turbo S也是第一款使用前轮10活塞卡钳的911车型，这是“蛙王”GT2 RS都没有的配置。
纵使GT2RS被公众誉为“蛙王”，但其实真正的保时捷粉丝都明白，911的精髓是采用自吸发动机的GT3RS。保时捷对于Speedster没有丝毫的吝啬，将GT3RS上的红线9000转的H6 0L引擎配给了6MT变速箱，这个账面实力谁敢说够不够纯粹！508马力和8秒的破百成绩，即使是在这个数据为王的时代也是足够“性能”了。
保时捷911落地大概的均价在200万左右，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入，无压力购买的话月入20万吧。另外，买得起还得用的起，年收入100万以上，起码你还要有500万以上的资产。买911的时候，第一个考虑的是如果个性化选择配置，而不是钱有多少。
GT2RS国内6辆。保时捷911GT2RS车型，全球限量发售1000台，相对于车型热度数量还是有些偏少，国内的配额只有六台，价格也会在500万以上。保时捷911，是整个德国乃至整个世界最传奇的车型之一，它的每一代车型都给我们留下了深刻的印象。
保时捷911 GT2 RS（蛙王）的价格大约在500万人民币左右。以下是对这款车型及其价格的详细解析：全球限量销售：保时捷911 GT2 RS是一款量产车型，但全球限量销售1000辆。这种限量销售的策略使得每一辆GT2 RS都具有极高的收藏价值和独特性。
GT2RS属于量产车型，全球发售1000台，当然早已经被订购一空了，现在已经在慢慢交付客户了，欧洲区的售价在26万欧左右。
保时捷911 GT2 RS性能数据：发动机：水平对置六缸双涡轮增压发动机，排量8L。最大功率：700匹马力。最大扭矩：750牛米。变速箱：7速PDK变速箱。极速：可达340km/h。加速性能：0-100km/h加速仅需8秒。0-200km/h加速仅需3秒。0-300km/h加速仅需21秒。
保时捷911 GT2 RS目前已无法购买新车，但可通过二手车渠道获取。以下是具体说明：新车购买渠道已关闭保时捷911 GT2 RS作为一款高性能限量版跑车，其生产周期具有明确限制。根据官方信息及市场动态，该车型已正式停售，全球范围内的新车供应渠道均已关闭。
1、综上所述，保时捷911 GT2 RS价格高于GT3 RS，不仅因为其卓越的性能，还包括其独特的设计和收藏价值的提升。
2、保时捷911 GT2 RS与GT3 RS相比，价格更为昂贵，这主要归功于其强大的动力性能、卓越的性能表现以及独特而备受推崇的尾部设计。在保时捷911系列中，GT2 RS不仅属于高性能的GT系列，更是该系列中的佼佼者，堪称最强公路版车型。
3、为什么GT2 RS比GT3 RS贵？主要是因为GT2 RS的尾翼更大，更受收藏家们的喜爱。尾翼的尺寸是影响车辆性能和价格的重要因素之一。GT2 RS的尾翼尺寸更大，使其在公路性能上更出色，因此价格更高。此外，GT2 RS也采用了更高级的材料和技术，使其在性能上更胜一筹。
4、GT3RS版本大量使用赛车化设定，虽然动力输出逊于GT2RS，但却有优于GT2RS的重量配置及赛车空力套件，为整个911系列中最贴近真实赛车的一款。而GT2RS则在动力方面更有优势，搭载8L双涡轮增压发动机，最大功率达到515kW，最高车速340km/h。从0加速到100km/h仅需8s。
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